一般說來，判斷一個無人機系統的好壞主要看其在天、地、通、載四大系統的平衡與協作，即處理好飛行器系統、地面保障系統、通信鏈路系統、載荷系統之間的關系。而飛控作為無人機的大腦，是飛行器系統里最關鍵的部分，飛控系統的研發能力自然也成為無人機企業核心競爭力考量的重要標準。但隨著微機電系統技術的發展和開源飛控的普及，越來越多的企業選擇直接采用開源飛控作為自己無人機系統的核心?，F有深圳市優鷹科技有限公司卻是一家擁有無人機系統完全自主知識產權的企業，尤其在飛控系統和圖傳系統擁有獨特優勢。

FHD1000HT 百公里級圖傳發射機/圖 來源優鷹科技

深圳市優鷹科技有限公司(以下簡稱優鷹科技)是一家專注于固定翼無人機完整系統、載荷應用電子系統核心技術開發的企業。公司成立于2011年，目前擁有一整套無人機系統產品，其中包括：鏈路一體化機載飛行控制系統;地面控制終端及配套地面站軟件;高清無線數字圖像傳輸系統;微型化數字圖傳中繼模塊和飛控數據鏈路中繼模塊;自主云臺及光學吊艙等。不同于一般同行企業只掌握部分或單一的無人機相關核心技術，主要依靠外協來完成無人機整機產品的集成，優鷹科技因掌握無人機系統核心技術而研發的產品線和配套產品可以說是非常完整和齊全的。以優鷹科技新品飛鷹V3與同類型垂直起降無人機性能對比為例，飛鷹V3起飛全載荷僅為5KG，手動遙控半徑超過50KM，同類型無人機產品的手動遙控半徑卻僅為15KM，在視頻同步GIS信息方面，飛鷹V3可以做到實時預測顯示。

優鷹科技新品飛鷹V3/圖 來源優鷹科技

優鷹科技何以能夠掌握無人機系統的核心技術?何以能夠完全獨立開發無人機相關的一整套產品線?答案恐怕在于公司的核心研發團隊了。優鷹科技的CEO蔡英杰，多年從事雷達領域的相關研究，在2007年決定介入無人機研究的時候，瞄準的便是兩個與自己專業背景相關的領域：圖像傳輸系統和飛行控制系統。這也能很好的解釋了為什么優鷹科技在飛控系統和圖傳系統擁有較為突出的優勢。除了蔡英才博士，公司還擁有由5名碩士和10名本科組成的研發團隊。這些核心研發成員也均來自雷達、通訊和無人機技術相關行業，并具有相關行業多年的技術和經驗積累，對無人機行業相關前沿技術有獨特的認知和理解。身為一個科技開發企業，不得不說，人才才是最寶貴的財富。

Hawk100SW PC端地面站應用軟件/圖 來源網絡 

優鷹科技作為較早一批涉足無人機行業的高新企業，見證了無人機行業從一開始的慢速發展到井噴式的爆發繁榮再到如今無人機行業的自我清理和洗牌，也見證了一大批無人機企業從高調出現又到暗淡退出。優鷹科技一直堅持低調的走自主研發的道路，穩扎穩打。熬過資本寒冬，在行業的自我洗牌中依然存活著。

在即將到來的9月，優鷹科技將攜帶飛鷹V3亮相亮相于德陽舉辦的四川國際航空航天展覽會。雖然此前飛鷹V3已在深圳無人機展會上展示過外觀，但此次四川航展，優鷹科技將展示飛鷹V3無人機完整系統，包含配套載荷。飛鷹V3作為一款有效載荷僅為5公斤的單兵便攜式垂直固定無人機系統，可應用于高山阻擋環境下的測控以及大區域遠距離監控。性能如何，優勢何在，我們將四川航展見分曉!