四川九寨溝7.0級地震發生后，急需實時災情數據，四川測繪地理信息局立即行動，集結測繪應急保障中心19名專業技術人員攜帶5架無人機和通訊設備、測量設備等連夜趕赴災區。四川省衛星導航與位置服務平臺為省地震局緊急提供8日20點至22點九寨溝周邊基準站1秒采樣率衛星定位數據，用于震前震中震后的位移分析。9日零時38分，四川省測繪地理信息局基于九寨溝災前衛星影像，編制完成“8.8九寨溝7.0級地震救災指揮圖”，為省政府應急指揮中心和抗震救災指揮部策提供依據。
新疆精河6.6級地震發生后，國家測繪地理信息局立即組織國家基礎地理信息中心趕制應急用圖。為國務院應急辦提供新疆自治區行政區劃圖、博爾塔拉蒙古自治州行政區劃圖與震前影像圖，精河縣震前影像圖。目前，新疆自治區測繪地理信息局正在積極部署地震救援應急測繪保障工作。四川測繪地理信息局將應急指揮平臺部署到新疆自治區測繪局，派人協助運行。
無人機在地震救援中的運用
地震災害監測預防
無人機可進行無人低空航攝，對于地震頻發地帶，通過無人機進行地勢地貌勘測、開展危險區域建筑物基礎資料調查，對于地震災害的監測預防的準確的性、可靠性提供了堅實的保障。
災區數據的實時監測
地震發生后，受災地區地貌發生巨大變化，余震頻繁發生。無人機能夠不受地面狀況限制迅速到達惡劣的環境和區域，利用搭載設備記錄現場受災情況和圖像信息。
災后災情評估
可快速提供資源環境承載力評價專用圖、災后損失評估專題圖和災后重建規劃專用地形圖等。為災后恢復重建順利開展提供了基礎性、先進性數據保障。
AEE無人機在地震救災上的應用
中國是一個地震多發國，在地震災害中，人類的力量顯得渺小無助，每一次地震的發生都吞噬著無辜的生命，在地震后如何能盡快的啟動有效的救助方案，這需要科學技術的支持。
遙感測繪
重大自然災害之后，在信息中斷交通受阻的情況下，使用無人機可迅速越過高山河流，深入腹地進行拍攝獲取災情，及時為搶險救災獲取災區影像資料提供準確信息，進行災害識別并直接應用于搶險救災。
【案例】2008年5月12日汶川發生地震，奪走了將近7萬人遇難，并造成了巨大的經濟損失，地震發生后，公司積極參與抗震救災活動，派出無人機組趕赴災區獲取災后影像，在最快的時間內獲取了災后影像，在地震抗震救災測繪保障中發揮了重要作用，為之后的搶險救災提供了有力依據。
次生災害預警
采用無人機在地震受災地區上空進行懸停及圖像采集，分別針對房屋、道路、橋梁、堤壩、山體、河道和植被七類典型地物進行數據分析，在地震及由地震造成的次生災害發生區域時進行早期的信息收集與評估。
無人機中繼通信
災害發生后，災區核心區域內的公共通信網服務可能幾天內會全面癱瘓且難以恢復，而應急衛星通信因搶險現場的搶險單位和人員通信過多而負荷過重不能保證實時通信。許多搶險隊伍無搶險應急通信支持，使得搶險現場信息不能實時送至搶險現場指揮中心和后方應急中心。搶險隊伍在進入核心區域和進入后的工作過程中，與搶險指揮中心和后方應急中心基本處于通信失聯狀態。無人機系統可以作為一種災后的應急通信中繼手段，在地震等重大災害發生后，地面原有的有限和無線通信系統遭到破壞后，可以利用無人機系統快速構成一個應急局域無線網以解燃眉之急，為救災贏得寶貴時間。
一電航空開發的F100系留中繼通信無人機系統，可實現長時間懸停連續作戰，采用光電復合電纜提升信息的保密性能，通過系留供電系統最高可達50小時連續作戰，實現高空監視、空中中繼通信等功能。
物資投放
當災害發生時，往往伴隨的一定程度的惡劣天氣，如低云大霧和強氣流等，采用有人機運作就會伴隨潛在的人員風險。無人機在投送物資的方面具有人機分離的優勢，通過無人機搭載掛鉤、吊艙等任務設備給被困人員投放物資，能最大限度的減少損失，實現高效救援。
無人機通信指揮車應用
當災難發生時，如何實現快速出勤，迅速反饋災害現場信息，是每個應急反應部門都迫切解決的事情。一電航空無人機通訊指揮車加裝無人機地面控制接收系統、顯示系統、存儲系統、無人機供電系統、數據傳輸后臺系統，專網通信系統，警示監控系統等多種警用裝備和無人機相關設備改裝而成，具有快速出警、機動偵察等功能。能夠在現場附近構成臨時指揮所，為各業務組提供通信支撐，能夠將事件發生現場的情況迅速反饋到固定指揮中心，為各級政府部門應急決策和指揮提供依托，進一步提高應急處突的能力，保障人民的生命財產安全，維護社會的穩定。
地震等災害救援最首要的就是掌握災情和解決交通問題 , AEE無人機能快速到達災區上空 , 獲取災區和通往災區道路的遙感影像 , 直觀地觀察災情 , 幫助救援人員和物資在黃金72 小時內到達災區 ,實施快速有效的救援行動。
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