空中客車防空與空間部已經宣布，已經成功測試了一種新型的飛機，這將有助于未來的無人機（UAV）的開發，用于串聯生產。 項目名稱為SAGITTA的無人駕駛飛行，“示威者”在南非Overberg的測試地點完全自主飛行約七分鐘，預先編程的路程。飛行構造在試驗期間表現出良好的飛行特性。這次飛行標志著第一個測試階段的成功完成，這也是一系列廣泛的地面測試的成功。
“示威者”是空中客車公司在2010年發起的“開放式創新”/ SAGITTA國家計劃的產物。該項目認為空中客車公司與慕尼黑技術大學和開姆尼茨，聯邦武裝力量大學（聯邦大學） 在慕尼黑，因戈爾施塔特應用科技大學和德國航空航天中心DLR共同開發先進的無人駕駛技術。 該項目開始了飛翼配置的可行性研究。
設計標準包括高度自主性，可變任務簡介和低感知能力。為實現這一目標，機構間研究團隊采用了學術和工業研究方法，進一步開發了這些方法，并將其納入工業應用解決方案?？罩锌蛙囋陂_發階段促進了專家、博士生和開發商之間的持續交流。此外，公司還提供了將技術整合到德國Manching的空中客車國防和空軍軍用空中系統中心，“示威者”所需的工業設施。
空中客車防務與空間工程總監Grazia Vittadini表示：“借助SAGITTA的第一次飛行，我們證明了行業和學術合作伙伴之間的合作可以在基礎研究領域取得成功。 我們正在越來越多地將重點轉移到這些創新概念上，特別是對無人機的開發，以便我們可以快速有效地開發不斷增長的市場。”
研究車輛的建造尺寸比例為1：4，尺寸為3米乘3米。 它被設計為飛翼，由兩個300 N渦輪機驅動。 其最大起飛重量為150公斤。 無人機的隱形屬性主要是其形狀的結果。 機身采用碳纖維復合材料（CFC），采用多種新的制造工藝生產。 除制動器外，它是一種“電子飛行裝置”，由機電執行器而不是液壓部件控制。 雖然“示威者”本身不是用于系列生產的產品，但空中客車國防和空間及其發展合作伙伴，仍然可以使用它來獲得無人駕駛系統中新技術的重要見解，并開發下一代產品到運營成熟度。
?