無人機搭載H2發動機百公里跨海意義

　　據了解，四旋翼無人機單次長距離挑戰的記錄是在2016年2月26日由一家名Ocuai的英國商用無人機公司創造的，其飛行耗時72分鐘成功飛躍英吉利海峽，距離長達32公里，創下了四旋翼無人機單次飛行的最遠距離紀錄。如果，瑞深航空此次用四旋翼無人機跨渤海灣百公里挑戰成功則重新刷新記錄并遠超英國之前的挑戰距離，成為全球首個四旋翼跨百公里飛行的公司，非常具有紀念性意義。

　　作為世界上首個可以跨越百公里以上的電驅多旋翼無人機動力系統，H2選擇兩家無人機企業的不同產品通過跨海挑戰來展示其優越的性能。采訪中黃總表示：“海洋環境復雜多變，在持續風力，突變氣流，潮濕鹽霧等苛刻的環境下測試演練，更能夠展示h2的穩定性可靠性以及對突發氣流功率提升的瞬間計算輸出能力。同時，海上無人機擁有廣闊的運用空間，海上的無人機應用限制更少，我們判斷海上作業無人機市場將發展迅猛，為此，我們選擇跨海活動，也為拓展海洋無人機市場奠定基礎”。

　　據了解，瑞深航空為了此次的跨海挑戰做足了相關準備和測試，其H2動力系統已在實驗室連續多日進行24小時載荷運轉，并在內蒙等地進行超過150公里的高速長航飛行實驗，以確保應對海上各種情況的挑戰。

　　H2適用領域

　　H2油電混合發電機將改變電力巡線、管道巡檢、地理測繪、搜索協助、航拍節目、新聞采集、藥劑噴灑、農情監測、物流運輸、拋投物資、邊境巡檢以及交通管制等領域的工作方式，顯著的提升這些領域的工作效率，這將是無人機行業的重大變革。

　　跨海后的新挑戰

　　瑞深航空在完成百公里跨海挑戰之后下一個目標將會是什么？黃總向我網人員表示道：“為了應對海上市場需求，瑞深航空將著手挑戰如何應對海上惡劣天氣，從而將會設計和研發出一款即使在面對八級持續風力的情況下仍可以為穩定飛行的多旋翼無人機提供充足動力。

　　此外，為滿足高海拔地區客戶的需求，瑞深航空將推出在海拔2000米左右可以穩定輸出1.8KW功率的H2加強型產品。