根據(jù)彭博社消息，弗吉尼亞理工大學的研究人員一直在研究消費無人機會造成的傷害風險，最近他們模擬了無人機撞擊人臉的研究，研究發(fā)現(xiàn)，重量在 2.6 磅（約1.18 kg）的無人機（如流行的DJI Phantom）中，如果發(fā)生撞臉事故，造成災難性頭部損傷的幾率要小于 5%。關于這項研究已經(jīng)刊登在近期《生物醫(yī)學工程雜志（ Annals of Biomedical Engineering）》上。



這項研究涉及到將一些不同大小的無人機撞擊在人體模型臉上，并使用傳感器來測量撞擊影響并計算現(xiàn)實生活中所能造成的風險。

目前，消費級無人機一般都被限制不許在人群之間飛行，但從這項研究來看，或許美國聯(lián)邦航空局(FAA)可以考慮放寬飛行限制。下面這個視頻展示了研究人員的測試過程：


研究團隊表示：“隨著消費級無人機質(zhì)量的增加，（人們在被無人機撞臉后）受傷的風險也會增大。對超過 2.6 磅的較大型號的無人機來說，可以直接判定為不安全。”研究人員還發(fā)現(xiàn)，無人機直接砸在人身上比水平撞擊頭部的受傷風險更大。

對此研究結(jié)果，有人建議美國 FAA 應該考慮更新其飛行規(guī)定，限制更重的無人機飛行，減輕小型消費級無人機的飛行限制。不過對此有人認為這項研究重看重頭部創(chuàng)傷，并沒有考慮到其他風險造成的潛在損害，比如旋翼葉片切割皮膚或眼睛。



弗吉尼亞科技小組研究了三種無人機模型，其中最小的是 DJI Phantom 3；具有很小旋翼的 Phantom；重量達到 24 磅的八旋翼無人機 DJI S1000+ 。此次 FAA 并沒有對這項研究做出回應，不知道這項研究是否會影響人口稠密地區(qū)的放飛法規(guī)。