
這項研究涉及到將一些不同大小的無人機撞擊在人體模型臉上,并使用傳感器來測量撞擊影響并計算現實生活中所能造成的風險。
目前,消費級無人機一般都被限制不許在人群之間飛行,但從這項研究來看,或許美國聯邦航空局(FAA)可以考慮放寬飛行限制。下面這個視頻展示了研究人員的測試過程:
研究團隊表示:“隨著消費級無人機質量的增加,(人們在被無人機撞臉后)受傷的風險也會增大。對超過 2.6 磅的較大型號的無人機來說,可以直接判定為不安全。”研究人員還發現,無人機直接砸在人身上比水平撞擊頭部的受傷風險更大。
對此研究結果,有人建議美國 FAA 應該考慮更新其飛行規定,限制更重的無人機飛行,減輕小型消費級無人機的飛行限制。不過對此有人認為這項研究重看重頭部創傷,并沒有考慮到其他風險造成的潛在損害,比如旋翼葉片切割皮膚或眼睛。

弗吉尼亞科技小組研究了三種無人機模型,其中最小的是 DJI Phantom 3;具有很小旋翼的 Phantom;重量達到 24 磅的八旋翼無人機 DJI S1000+ 。此次 FAA 并沒有對這項研究做出回應,不知道這項研究是否會影響人口稠密地區的放飛法規。