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餓了么無人機“E7”首次亮相

發布日期:2017-09-24??來源:驅動之家我要投稿我要評論

2017年世界無人系統大會今天開幕,外賣巨頭餓了么的無人機首次公開亮相。
 

據了解,餓了么無人機型號“E7”(中文名翼),最高飛行速度為65千米/時,最大載重6千克,滿載續航距離20千米。
 

這是餓了么內部研發的第3代無人機產品,各項核心指標上都達到了實際應用水平,尤其是掛載的外賣箱采用氣柱材料特制,重量只有485克,全球同類產品中是最輕的,但容積達到了20升。 
 

餓了么無人機 E7 無人機送外賣
 

2016年初,餓了么內部提出了“未來物流”戰略,E7就是該戰略下的“大招”。
 

按照餓了么的觀點,中國即時配送行業即將進入3.0階段,也就是為適應即時配送爆炸性的需求增長,平臺抓住人工智能、大數據、智能硬件的技術革命機遇,即時配送主要發展動力從人力擴張轉移到科技創新,效率持續大幅提升。
 

餓了么計劃3-5年時間,打造以用戶體驗為中心、創新科技為動力、智能硬件為基礎的即時配送體系,推動即時配送行業完成第三階段的轉型,并設計了單均配送時長突破30分鐘的智能調度系統、業內首個冷熱分離恒溫外賣箱。
 

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餓了么還成立了“餓了么π事業部”作為“未來物流”的研發部門,第一個項目就是研發無人機配送系統,目前已形成一套基于同城物流的無人機配送流程和方法。
 

截至2017年9月,餓了么無人機已經試驗飛行數千次,突破了運輸功能、飛行表現、載重性能、環境適應性、電磁兼容性等多項關鍵技術。
 

E7之后,餓了么將繼續推動無人機研究,新一代預計明年4月份投入測試。
 

餓了么通過數據模擬和實際測試發現,在特定條件下,比如起送點到目的地距離較長、同向配送訂單數較多,由無人機承擔集散點A到B的干線運輸,由騎手承擔取餐點到集散點A、集散點B到目的地的支線運輸,配送時長及成本均相對純陸路運輸大幅下降。
 

長距離、高密度的訂單配送,將是無人機物流未來重要的應用場景。
 

另外,上海新金山工業發展有限公司與餓了么簽署了戰略合作框架協議,餓了么將獲授權在金山工業區內建設無人機研發基地,并獲該工業區內指定空域使用權。
 

未來,金山基地將成為餓了么無人機的測試中心、研發中心和運營中心,這也將是全國首個即時配送無人機科研基地。
 

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