提到翼龍無人機，我想大家都不陌生。這是我國空軍一款優秀的察打一體無人機。不僅在空軍中大量服役。也出口到亞洲和中東多個國家。在實戰表現出了相當強悍的戰斗力。通過近萬小時的飛行數百次的實戰檢驗，已經證明無論從性能還是打擊效果上，都與美軍的無人機不相上下。
 

 

而最近，翼龍無人機的總設計師在接受央視采訪時，爆出了翼龍2無人機的猛料。翼龍2型無人機相比于翼龍有了較大的技術升級，其采用了自主反饋技術，也就是在出現故障或受到攻擊后可以自主返航。這一技術是目前連美軍都沒有掌握的。像前一段時間，美國的全球鷹和MQ9無人機多次墜毀，就是因為沒有應用這一技術。
 

不僅如此，翼龍2還采用了高度智能化的自主識別系統。在戰場上可以自動進行敵我識別、自動判斷威脅程度和時間延遲算法。這是我國首次將人工智能的高端技術應用到無人機領域。屬世界首創，使翼龍2型無人機成為了真正的無人機。后方的操作人員不用再盯著屏幕下達指令了。只要輸入預先要打擊的目標信息。翼龍2就會自動起飛、搜尋、打擊然后返航。這一技術讓美國這個使用多年無人機的軍事大國也只能甘拜下風。
 

 

目前美國最先進的MQ9無人機，只能做到無人機偵查，然后由后方人員進行判斷目標，再接收指令進行打擊。能夠達到翼龍2如此程度的無人機世界上還沒有第二款。
 

翼龍Ⅱ的成功研發，讓網絡上每天喊的彎道超車得以實現。使我國躋身世界一流的無人機領域強國。
 

但我們也要看到不足之處，翼龍2的最大飛行高度只有9000米，而美國MQ9卻能飛到12000米。這一點目前還是有所欠缺的。
 

近年來，隨著我國無人機領域的井噴式發展。在眾多技術上已經領先世界，于是在2015年，我國開始對滯空時間超過30分鐘的無人機進行出口管制。以防其他不懷好意的國家獲取我國技術。而美國理所應當的成為了被我國封鎖的對象。于是，美國開始反擊。召集日本和歐洲盟友發表聲明稱，要制定無人機使用和出口的國際規則。來規范某些國家的無人機發展。很明顯是要針對我國。
 

但我國的無人機發展已經今非昔比，完全有能力、更有實力對抗美國的手段。在航空產業飛速發展的今天，無人機已經成為各個大國爭相發展的前沿領域。未來空軍的有人戰機必將被無人機所取代，所以誰占據了無人機的至高點，就等于取得了未來戰爭的主動權。中美之間無人機的封鎖與反封鎖戰已經拉開帷幕。但這次的角色卻轉換了。我國變成實施封鎖的國家。最終誰能贏得這場無人機爭奪戰，就讓我們拭目以待吧。