前不久，中國展示了這種可能性，中國電子科技集團公司刷新紀錄，完成了119架無人機集群飛行試驗。其中的突破性不在于集群的無人機數量本身；而在于試驗展示出來的“智能集群”——形形色色帶有靈巧傳感器的低技術無人機與人工智能實現了和諧整合。

　　未來的作戰在規模、范圍和影響方面很可能是非對稱的，因此必須把用于制造高造價軍用無人機的資源改用于制造讓敵人防御系統無法招架的無人機群。

　　無人機的配備會非常靈活，可以安裝偵察攝像頭、電子干擾裝置、導彈、戰斗部，甚至可以裝備機槍和狙擊步槍。

　　在飛機內設置“無人機蜂巢”，可以存放、發射無人機集群，并給無人機充電。

　　無與倫比的威懾

　　美國、以色列和中國現在是世界軍用無人機技術的領頭羊。

　　報道稱，中國有1300架軍用無人機，由于它在商用無人機制造領域的全球壟斷地位，今后5年里它的無人機機群會實現數量與質量的雙提升。大疆、零度智控、億航智能還有很多其他公司每年量產數十萬架無人機，占據該領域85%的全球市場。
 

▲資料圖片：我國自主研制的新型長航時偵察打擊一體型多用途無人機——“翼龍”Ⅱ

　　目前沒有應對3D打印出來的一次性無人機集群的辦法。

　　激光武器倒可能是一個辦法，如果雷達可以發現無人機集群的話。不過，一旦被發現，無人機集群可能散開，再以小數量重新集結，讓敵人的防御失效。

　　理論上，作為一種威懾武器，這種集群在成本、效率和建立緩沖地帶的能力方面是無與倫比的。

　　自殺性恐怖分子也可以用微型“敢死隊”無人機鏟除。還有什么是克什米爾實際控制線一側印度步兵更想要的呢？

　　印度造無人機？

　　然而，在這場軍事革命中，印度的位置在哪里呢？

　　雖然印度不斷采購國產和進口無人機用于完成各種預期任務，但是打起仗來印度首先派出的仍然是以色列的“搜尋者”、“蒼鷺”、“哈比”以及“哈羅普”。但是，這些無人機加起來要從國庫掏走數億美元，所以印度必須另辟蹊徑，深入研究性價比更高且致命的無人機發展模式。
 

▲資料圖片：巴黎航空展展出的以色列“哈比”無人機（維基百科）

　　軍用無人機由于能夠替代飛行員在各種地形、海拔和氣象條件下長時間作業，因此依然是不可或缺的。

　　但是，高科技軍用無人機一旦落入敵人手中，它的優勢就會減弱。伊朗2011年俘獲了一架美國RQ-170“哨兵”無人機，據悉通過逆向工程破解了這款無人機，隨后利用一點點收集到的知識，又擊落了美國兩架RQ-11無人機和一架“掃描鷹”無人機。

▲資料圖片：伊朗軍方通過多家電視臺展出俘獲的美國RQ-170“哨兵”無人機。