近日非洲國(guó)家贊比亞接收了一批來(lái)自中國(guó)的彩虹-3A無(wú)人機(jī)(CH-3A),現(xiàn)場(chǎng)除了贊比亞空軍軍官以外,還有來(lái)自中國(guó)的技術(shù)人員。盡管條件落后,但贊方還是為新無(wú)人機(jī)建造了像樣的機(jī)庫(kù)。未來(lái)中方技術(shù)人員將繼續(xù)留在贊比亞提供培訓(xùn)和技術(shù)支援,這也是繼巴基斯坦、尼日利亞和土庫(kù)曼斯坦后彩虹-3系列無(wú)人機(jī)出口到第四個(gè)國(guó)家。
彩虹-3A是彩虹-3系列最新的改進(jìn)型號(hào),具備察打一體化功能,機(jī)翼可掛載2枚AR-1激光半主動(dòng)制導(dǎo)空地導(dǎo)彈,或者其他的GPS制導(dǎo)彈藥。其機(jī)身采用鴨翼短機(jī)身融合設(shè)計(jì),具備良好的低空性能還具有一定的隱身性。并且其一個(gè)地面控制站便可操縱指揮3架的彩虹-3A,具備實(shí)施編隊(duì)作戰(zhàn)的能力。
雖然與高端的彩虹-4、彩虹-5比起來(lái),彩虹-3A顯得低端多。但其價(jià)格自然也降了下來(lái),目前國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)于無(wú)人機(jī)的需求相當(dāng)大,不少?lài)?guó)家尤其是中小國(guó)家都希望獲得無(wú)人機(jī),但能夠負(fù)擔(dān)的其彩虹-4或者美國(guó)“捕食者”那樣的高端無(wú)人機(jī)大多都是盛產(chǎn)石油的中東國(guó)家,許多非洲國(guó)家是依然是付不起高昂的費(fèi)用的。這個(gè)時(shí)候彩虹-3A的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了,在價(jià)格可以接受的情況下,彩虹-3A保持了偵察和打擊這兩項(xiàng)功能。雖然掛載和航程上不能和高端無(wú)人機(jī)相比,但對(duì)許多低收入國(guó)家來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。
中國(guó)無(wú)人機(jī)這些年來(lái)的勢(shì)頭正旺,所獲得市場(chǎng)份額也越來(lái)越高,但我們不能說(shuō)有了彩虹-5這樣的高端戰(zhàn)機(jī)就不發(fā)展較為低端的無(wú)人機(jī)。就比如再牛的豪車(chē),背后的母公司都是大眾化品牌的汽車(chē)公司。只有擁有齊全的產(chǎn)品線(xiàn),才能真正做到搶占市場(chǎng)、壟斷市場(chǎng),讓未來(lái)全球軍用無(wú)人機(jī)都打上 MADE IN CHINA 的標(biāo)簽。
紐波特紐斯海軍艦聞