航空公司的新技術(shù)與新嘗試

東方航空物流有限公司副總經(jīng)理王建民先生提出了改革創(chuàng)新，精準(zhǔn)布局，打造綜合物流服務(wù)集成商的口號，王總表明從2015年至今，中國大陸至歐美，進出口貿(mào)易都呈現(xiàn)2位數(shù)的增幅的良性增長，航空貨運市場環(huán)境良好。同時提出東航將投資132億至北京新機場，建立航空產(chǎn)業(yè)園，貨棧，為高價值產(chǎn)品運輸提供增值服務(wù)，提供倉儲，分揀，加工等服務(wù)。

王建民先生“改革創(chuàng)新，精準(zhǔn)布局，打造綜合物流服務(wù)集成商”的演說/圖 來源網(wǎng)絡(luò)

中國郵政航空南京分公司副總經(jīng)理郭雪林先生講解了郵航的機坪運行一體化概況，并介紹了郵政航空的航空集散系統(tǒng)的主要特點。

1. 介紹了高度自動化的安檢分揀系統(tǒng);

2. 介紹了機坪一體化運行，作為國內(nèi)唯一有機坪的貨運航空公司，郵政航空正在開展智慧化機坪試點項目，形成倉儲跑道一體化的高效運輸;

3. 介紹了郵航精細(xì)化的管理方式。

日航貨運貨郵本部本部長巖越宏雄先生就電商與供應(yīng)鏈的新機遇展開了探討，表明中國是世界上最大的跨境電商市場，并預(yù)測2020年中國跨境電商的現(xiàn)金流與現(xiàn)在相比會翻番，和美國相當(dāng)。日本到中國的跨境電商自2009年開始以水果甜品海鮮為主，他們通過自主研發(fā)的冷鏈服務(wù)與EMC合作進行運營，且需求每年都在增長。

巖越宏雄先生提出新型供應(yīng)鏈的4種解決方案：

1. 產(chǎn)品戰(zhàn)略方面， 根據(jù)托運人對溫度、速度、空間、特殊處理等需求的不同分為4類產(chǎn)品;

2. 高效服務(wù)方面，為運輸?shù)漠a(chǎn)品提供優(yōu)選交付方案，高價值貨物優(yōu)先登機原則;

3. 對藥物產(chǎn)品進行嚴(yán)格控制，特殊的恒溫設(shè)備以冷鏈形式進行運輸;

4. 對部分客戶提供包機服務(wù)。

行業(yè)深度交流蔓延到了茶歇時間/圖 來源網(wǎng)絡(luò)