近日，中國航空器擁有者及駕駛員協會（以下簡稱中國AOPA）首次舉行例行新聞發布會，聚焦了備受關注的無人機駕駛員資質合格證收費問題。 

中國AOPA執行秘書長、無人機管理辦公室主任柯玉寶表示，近年來，無人機行業飛速發展。為了減輕訓練機構和民用無人機駕駛員合格證申請人的負擔，自2017年7月1日起，視距內駕駛員和教員減免考試費100元，每兩年一次的更新換證考試減免費用150元。如果云系統達到飛行小時數要求，更新費用可全免。 

記者了解到，2014年，中國AOPA收取民用無人機駕駛員理論考試150元/次，實踐飛行考試（含飛行考試、口試和地面站考試）300元/次，證件工本費80元/個（可選電子合格證，非必收項），審定機構不收審定費用。 

“由于一些消費級無人機的出現，無人機飛行越來越受到關注。但空機重量7千克以內的無人機飛行，飛行范圍在目視視距內半徑500米、相對高度低于120米范圍內，無須證照管理，只需要根據民航局相關規定進行注冊就可以了。”柯玉寶表示。 

根據中國民航局航空器適航審定司5月16日發布的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，自2017年6月30日起飛重量超過250克的民用無人機將需要實名登記，并且需要在8月31日前登記完成。登記步驟簡單，10分鐘就可完成。

2013年11月18日，我國民航局發布了《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》，對民用無人機駕駛員試點進行分三類資質管理。安全風險較低的，即室內飛行，視距內空機重量7千克以內的無人機飛行，在人煙稀少、空曠的非人口稠密區進行試驗的無人機飛行，由駕駛員自行負責，無需證照管理；安全風險稍大的，即隔離空域除了視距內空機重量7千克以內的無人機飛行，融合空域空機重量116千克以下的無人機飛行，探索由行業協會管理，頒發培訓合格證；風險更大的，即融合空域空機重量116千克以上的無人機飛行由中國民航局管理，頒發飛行員執照。

截至2017年11月20日，經過中國AOPA審定合格的無人機駕駛員訓練機構一共247家，其中46家已被暫停運行，1家注銷。頒發無人機駕駛員合格證一共22743個，其中多旋翼型別最多，飛艇型別最少。“預計到年底，合格證能達到25000個。”柯玉寶表示。