本次大會的媒體見面會上，中國移動5G聯合創新中心圍繞著5G發布了十大創新成果，覆蓋產業、應用、合方面，意味著5G正在從技術研發進入產業應用研究階段。其中一項創新成果便是——網聯無人機！

　　該創新研究報告指出：雖然無人機快速發展，但是由于采取點對點控制的方式，應用場景有限，基本處于“陽春白雪”的狀態；而一旦實現聯網，具備遠程控制、高清圖傳、精確定位、安全管控、狀態監控的功能，無人機就將插上翅膀，無所不及無所不能。該報告分析了4G+/5G移動通信蜂窩網需求，探索了移動通信蜂窩網承載無人機的能力。尤其是配合監管部門，用技術手段實現對無人機的合理監管，并對低空覆蓋優化、實時路徑規劃、實時充電等重點關注。

　　眾所周知，在有移動網絡的地方，就免不了有通信基站，基站的方位角和下傾角是基站網絡優化的重要數據，目前基本靠人工爬塔測量獲得，作業非常危險。鑒于此，我們利于無人機技術、GIS及攝影測量技術實現了方位角和下傾角的自動化量測，讓基站巡檢更高效、安全。

　　同時，針對無人機在移動通信基站巡檢過程中續航時間不足的問題，易瓦特設計了一款自動充電平臺，當無人機電池消耗到一定程度，無人機通過RTK高精度導航及視覺引導技術實現精準降落。緊接著便開始了充電過程，并且充電電量信息在屏幕上能夠實時顯示。當充電平臺檢測到電量充滿后，無人機開始起飛繼續執行巡檢任務。

　　據現場易瓦特技術人員介紹，此套自動充電平臺系統非常適合運用在電力巡檢、基站巡檢、建筑工地、鐵路和石油天然氣開采等領域，尤其是人不是很方便到現場或危險的工作環境，從而在不換電池的情況下提高了無人機的續航能力。

　　無人機充電通過平臺化的方式，不僅幫助行業應用領域拓展了更多可能，也為現在無人機長距離續航提供了一個不錯的開端。