每年雙十一、雙十二等購物狂歡節過后，各地的物流都忙碌了起來。你是否想象過，一臺搭載著包裹的無人機越過高墻，避開屋頂，穩穩當當地落在了你家的陽臺。這一刻，距你在手機上下單還不到半小時。在低空空域開放的將來，無人機將作為人的延伸承擔各式各樣的工作。無人機配送、無人機巡檢、無人機植保......小小的飛機將隨著無人機產業的發展融入日常，將科技變革的驚喜帶進嶄新的未來。

　　南京無人機企業的發展之路

　　在過去的五年里，無人機產業的大潮一次次地席卷全球。無論是國際還是國內，無人機的擴張速度都非常迅猛，2016年全球無人機產量約215.22萬架、市場規模達到45.05億美元。根據前瞻產業研究院的預測，這個數字到2020年將變為700億。據統計，全球約94%的無人機產品產自中國，在消費級領域，大疆的全球市場份額高達70%。自2014年大疆以“消費級”無人機的概念點燃市場，各路資本紛紛涌入，試圖從中分一杯羹。

　　當中國無人機行業進入空前繁榮的時代，南京的無人機產業也沒有被落下。得益于資本的關注，一些擁有自主核心技術的無人機企業在南京站穩了腳跟。值得注意的是，在利益驅動的無人機產業發展過程中，南京的無人機企業走出了一條與消費級無人機產業集聚截然不同的發展路徑。

　　從無到有，從迷茫到清晰。一個企業的發展需要選擇什么樣的現實路徑，一個產業的形成又要有多少的結構支撐？南京無人機企業的發展之路，或許能給中國的無人機行業提供一個值得參考的樣本。

　　工業無人機成新藍海

　　2012年，南京啟動“321”計劃扶持科技領軍人才在寧創業，受惠于政策，昂海松在這一年創辦了自己的公司——南京鐘山苑航空技術有限公司，懷揣著深厚的專業知識，卻迎來了下海后面臨的最大難題：市場在哪里？無人機產業方興未艾。

　　2012年前后，我國工業無人機市場規模小，增長速度也比較緩慢，運用領域也基本只是在災害救援、地圖測繪等領域。近年來，市場規模的擴張速度都非常快，國內工業無人機市場規模的擴張速度基本在50%左右，目前工業無人機領域的產品豐富多樣，已經出現了針對航拍、管道及電力巡檢、物資配送等專用產品，而且產品種類在日漸豐富。但在高端領域，市場需求仍然有限。

　　盡管如此，對于無人機領域的一切研發，包括智能化的嘗試，絕對不應該以現在立即所能得到的回報來衡量。我們生活的二維空間正在被無人機顛覆，從地面提升到空中的那一天終將到來。