繼上次應GLINT 2 廣大老司機要求推出飛行教程后，后臺反響一致好評，老司機們表示視頻+動圖這波教程，操作穩又好，樂得小石君第二天早上楞上獎勵了自己仨雞蛋，（干吃不喝水，小石君要細細品味這勝利的果實，干嘔狀....）。

　　最近閑逛智能制造展會，遇見的眾多攝影、航拍老司機們也一致認同航拍還是GLINT 2 好，看著GLINT 2 在市面上如此好評如潮，小石君一個高興，準備把G2老司機的問題整理2波分享給大家，讓各位老司機玩得更暢快。

　　01 基本功能操作問題

　　Q1：飛行器起飛或降落時為什么會側翻？

　　A：推油門起飛時，同時操作其它舵可能會導致側翻，降落時地面凹凸不平，或降落速度過快會導致側翻。

　　Q2：為什么懸停時會發生漂移？

　　A：天氣情況不好會影響GPS信號，可能導致小范圍漂移。在高樓林立的城市里飛行，GPS信號會受到干擾，同樣會發生漂移。未校準地磁也會發生漂移。

　　Q3：當飛行器飛出視野范圍，切WIFI信號斷開，如何保證飛行器安全？

　　A：按下一鍵返航，讓飛行器自動返航，或使用無頭模式，將飛行器拉回視距內。

　　Q4：為什么GLINT2的云臺的位置設計的這么低？

　　A：為了解決當相機垂直向下時會拍攝到腳架的情況。

　　Q5：我遙控器損壞了，單獨購買遙控器可以與之前的飛行器匹配嗎？

　　A：可以。先完成遙控器的對頻，飛行器的左前方腳架內部有個對頻按鍵，按住對頻鍵不動，然后開啟電池，再開啟遙控器，長按對頻鍵，完成對頻。然后用GLINT2的APP上的通用設置里對頻功能，對頻圖傳即可。

　　Q6：為什么一鍵返航的位置離起飛點誤差較大？

　　A：誤差較大的情況一般發生在首次返航，是由于起飛前GPS信號沒有完全定位造成的。在首次起飛前，等待30秒或到APP上顯示衛星數量達到16以上即可準確返航。

　　Q7：為什么在定高模式下飛行器會朝一個方向漂移？

　　A：定高模式下飛行器GPS沒有實現定位，僅僅是高度能夠保持，遇到氣流的影響會導致漂移的出現。

　　Q8：為什么按下電池電源鍵，飛行器沒有反應？

　　A：GLINT2的電池短按一次是無法開啟的。短按一次查看電量，再長按2秒以上，當聽到飛行器啟動的聲音后，表示飛行器正確啟動。

　　Q9：為什么當飛行器降落到地面時，電機沒有立即停轉，松開搖桿后反而自動起飛？

　　A：飛行器落地后，油門搖桿要拉到底保持3秒鐘，電機才能停轉。如在電機未停轉時松桿，飛行器有再次離地的危險，遇到有風的情況下尤為明顯。

　　Q10：為什么撥動模式開關無法進行磁羅盤校準？

　　A：GLINT2的磁羅盤校準需要將油門搖桿拉至最低，并撥動模式開關才能進入磁羅盤校準。

　　02 APP常見操作問題

　　Q1：為什么移動設備搜索不到GLINT2的WIFI？

　　A：GLINT2的WIFI為5G頻段，而部分老款的手機只能搜索到2.4G頻段的WIFI信號，因此搜索不到。

　　Q2：為什么進入APP時沒有加載地圖？

　　A：首次使用移動設備或者平板，需要在有網絡的情況下加載當地的地圖后，才能在使用時正常顯示地圖。

　　Q3：為什么正確連接WIFI并使用APP軟件，但沒有圖傳顯示？

　　A：這是由于在連接圖傳時發生了錯誤，出現此情況需要退出并重啟程序即可。

　　Q4：為什么我使用移動設備或平板時，跟隨模式不能啟動？

　　A：部分平板內部沒有GPS模式，所以無法跟隨。移動設備選擇允許GLINT2的APP訪問GPS位置即可實現跟隨。

　　Q5：正確連接并使用GLINT2的APP，一鍵起飛、一鍵降落、指點飛行、航跡規劃、跟隨等操作為什么沒有反應？

　　A：APP上的所有操作必須保證飛行器的模式處于P-GPS模式下才可進行。

　　Q6: 為什么有些設備點擊進去沒有立即出現圖傳畫面？

　　A: GLINT2的APP安卓版本由于調用圖傳時間有延時，因此進去之后需要2-3s才能顯示，或者可以切換圖傳畫面與地圖畫面。

　　Q7: 怎么連接WIFI直接下載照片？

　　A：在飛行器落地并鎖定之后，打開相機自帶WIFI，將移動端設備連接到相機自帶WIFI，點擊GLINT2 APP 進入媒體庫，點擊右上角圖標進行預覽、下載等操作。

　　Q8：航跡規劃能設置高度嗎？

　　A：當航跡規劃設置好點以后，可以在輕觸每個點，會彈出每個點的高度設置與停留時間設置，若不設置，默認每個航點的高度是20米。

　　Q9：跟隨的高度能設置嗎？

　　A：可以設置。用戶可以先在當前模式下調整好安全飛行高度，然后再點擊跟隨按鈕進行跟隨，飛行器會保持當前高度跟隨飛行，安全距離在3米左右。

　　Q10：怎么終止航跡規劃、指點飛行、跟隨等操作？

　　A：APP和遙控器是配套進行使用的，因此當你進行以上幾個操作時，可以撥動任意一個搖桿進行終止航跡規劃、指點飛行、跟隨等操作。

　　以上基本上涵蓋了大部分G2方面的問題啦，如果有新問題，歡迎后臺“騷擾”，小石君就是如此貼心、用心，俗話說得好：“不為G2老司機做主，不如回家賣紅薯”，是的，覺悟就是這么高。

　　靜待今晚G2老司機們山呼海嘯般的夸獎和狂風暴雨般的贊揚朝小石君襲來，已準備好明天早點6個雞蛋的費用，不含水。