雖然界面美觀度不及一些消費級無人機的軟件，功能還是很完善的，從飛行任務規(guī)劃到飛機硬件狀態(tài)檢測、GPS 地圖緩存，各種功能應有盡有。盡管整個遙控器的底層操作系統(tǒng)是 Android，但 Datapilot 的操控體驗非常流暢，畢竟這個系統(tǒng)除了自帶的瀏覽器、相冊和基本設置菜單之外，就只剩下 Datapilot 一個功能了。
（一）離線航線管理功能貼合主流
值得注意的是 Datapilot 支持離線飛行任務管理，即所有的航線設定、飛行都不需要依賴網絡鏈接，無論是在辦公室還是在外勤工作地點，H520 的飛手都可以直接在遙控器上對飛行任務進行詳細的編輯。唯一需要聯(lián)網的功能就是地圖下載，愛范兒實測 Datapilot 下載衛(wèi)星地圖消耗的流量不太多，即使外出作業(yè)發(fā)現(xiàn)忘記保存離線地圖，使用手機熱點來下載的成本也不高，不過還是建議各位飛手盡早準備好離線地圖，提高工作效率。
離線任務管理在 H520 這種行業(yè)級無人機上是非常重要的。有別于其他品牌的消費級航拍無人機，YUNEEC H520 和它的消費級同胞 Typhoon H 都有自帶 Android 操作系統(tǒng)的遙控器，而這個遙控器不像智能手機一樣可以隨時連接移動網絡，因此 H520 的操作更加「本地」。一個完善的離線航線管理功能極大地拓展了 H520 的應用范圍。
（二）自動任務規(guī)劃功能是加分項
那么，用這套全新的 Datapilot 系統(tǒng)管理 H520 飛行任務是一種怎樣的體驗呢？
首先，我們需要點擊軟件界面左上角這個類似飛機航線的按鍵，進入任務管理界面。在這里，我們可以選擇新建一個飛行任務，也能直接加載已經保存好的任務。
任務創(chuàng)建完畢后，就能從測繪或航點飛行中二選一。測繪模式，意指在衛(wèi)星地圖中選定需要測繪的區(qū)域，設定好測繪需要的航線重合度、相機俯仰角度、飛機飛行高度、測繪素材拍攝方法、任務完成后執(zhí)行的動作，系統(tǒng)將會根據(jù)上述所有設置，自動計算出飛機完成這一任務需要的航線。H520 的航線計算速度還是挺快的，絲毫不需要等待。
航點飛行，適用于電力工程師巡線這類有固定飛行路徑的任務，相比手動飛行，航點飛行的速度、高度和路徑更加自由，飛手也可以在飛行中手動操作相機鏡頭拍攝任務需要的畫面。
在兩種任務的設置界面里，系統(tǒng)會根據(jù)航線長度、高度計算電池用量，如果航線太長不足以 1 塊電池飛完的話，我們就要中途暫停更換電池，然后繼續(xù)執(zhí)行剩下的飛行任務。當然了，飛機起飛、往返起點和終點的耗電量也計算在內，不用擔心飛機電量不足炸機。
任務規(guī)劃完畢之后，我們就可以把任務保存成為文件，方便日后調用。強烈建議批量采購 H520 的飛行團隊給遙控器配備 SD 卡，這樣就可以把所有飛行任務統(tǒng)一拷貝到電腦上留做備份，方便日后執(zhí)行重復的飛行任務。
任務的執(zhí)行一樣很簡單。待無人機準備完畢后，從存檔中調用飛行任務，上傳到飛機飛控，啟動任務，飛機就會按照設定的參數(shù)自主飛行。飛行任務從遙控器同步到飛機的時間視任務復雜程度而定，愛范兒測評的一段時間大多數(shù)任務都可以在十秒內同步完畢。
啟動自動飛行后，除非手動暫停任務，否則飛機只會按照預設的程序自動飛行，相機的俯仰、偏航角度也會優(yōu)先以用戶設置的角度為準。
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