【環球網無人機頻道 記者 銀濤】隨著航拍無人機的技術門檻降低，越來越多的記者朋友攜帶便攜無人機出行采訪。無人機的出現縮短了事件現場與拍攝地點的距離，拓闊了傳統圖像采集的維度，從地面到天空，讓素材變的更為直觀和立體。在面對復雜地形及有限報道環境中，比如地震、火災等現場，無人機更是突破空間限制，既能快速獲取素材，又能保證記者生命安全。
在國內，中央級媒體網站如新華網、環球網便較早成立無人機頻道，率先將無人機應用引入新聞報道領域中。特別是在近一年環球網策劃的《走進新國企. 見證當代中國奇跡》系列報道活動中，無人機直播、無人機航拍結合網站其它特色多種類傳播形式，共同協助活動進行更好宣傳及報道。
1月9日，世界最寬鋼梁箱懸索橋－虎門二橋大沙水道橋合龍儀式上，記者再次見到無人機航拍出動。一塊重達350噸的鋼箱梁，通過懸索橋專用跨纜吊機，將從珠江河面上吊到60米高的橋面上，并與其它橋面無縫拼接。若按傳統拍攝，記者只能在地面或是橋上尋找角度，無人機的出現將打破傳統拍攝的局面，合龍過程及整座大橋全貌一覽無遺。
值得注意的是，當日環球網記者還攜帶了同樣由國內消費級無人機廠商大疆創新自主研發的Goggles飛行眼鏡。據了解，這一款可以配合大疆無人飛行器并以第一人稱視角(FPV)來觀看由無人機實時圖傳回來的航拍畫面。當goggles與無人機連接后，帶上后通過眼鏡看到的畫面既是飛行器相機上的視角，畫面非常真實且震撼。
現場的幾位年輕女記者第一次佩戴goggles后發出陣陣驚嘆，有一位女記者表示當看到畫面里的自己時簡直覺得不可思議。之后在大橋合龍現場，虎門二橋一些項目工作人員也都試戴起Goggles。當他們以第一視角看到無人機鏡頭下自己傾注心血的項目畫面，紛紛感慨這是一場從未有過的視覺體驗，非常震撼，像是自己在飛翔。
另外，據環球網無人機頻道記者介紹，大疆的這款Goggles眼鏡目前已迭代至第二代。第二代RE版則是為了滿足一些無人機穿越者的需求。而Goggles未來是否會成為新聞傳播領域的新寵，一是看使用無人機的普及程度，二是看Goggles眼鏡是否會升級的更為輕小，畢竟“小輕快”更容易得到在追趕新聞道路上記者的青睞啊。
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