【據美國航空周刊與空間技術網站2017年11月28日報道】

可實施近距空中支援的絲絨黃蜂無人機滿載重70磅左右，有八個電機，可收入卡車內。該八旋翼無人機由英國的鋼巖公司開發，就是為了殺傷而設計的，可在機身下掛載2枚小型彈藥。特種部隊可不需要飛機實施近距空中支援，日后條件成熟時可為陸戰部隊提供空中打擊。
絲絨黃蜂在2017年迪拜航展上發布。該無人機不是第一種可掛載和發射彈藥的無人機，但卻是第一種專門為此設計的無人機。在伊拉克對抗伊斯蘭國的部隊就受到了敵方使用改裝的四旋翼無人機投擲的手榴彈攻擊。這些四旋翼無人機非常簡易，與伊斯蘭國使用的汽車炸彈和路邊的簡易爆炸裝置（IED）相比致命性不強，但這種方式證明了非政府組織在沒有機場和直升機起降場的情況下也能發起空中打擊。
絲絨黃蜂能為正規地面部隊提供同樣的能力。無人機機身使用訂制的碳纖維制作，使用了在多旋翼無人機領域最頂級的技術：電光和紅外傳感器，多光譜傳感器或雷達，以及加密的信號。
通過適當的通信鏈路和信號轉播能力，黃蜂無人機的使用范圍可達62英里，但在山區等不利于信號傳播的地區使用范圍可能縮短。無人機的飛行速度在60英里每小時左右，可在46英里每小時的風速下使用，但是無人機在風力作用下性能會降低。
在迪拜航展上，絲絨黃蜂裝備了德事隆的復仇女神滑翔制導彈藥。發射該彈藥時無人機飛行高度須在1000英尺以上，飛行速度須達到23英里每小時以保證炸彈的前向動能可以確保其集中目標。絲絨黃蜂可搭配12種彈藥，復仇女神是其中之一，這12種彈藥均是滑翔炸彈和導彈的結合體，均可在低空、低速條件下發射。
鋼巖公司CEO魯伯特英格里希說，該公司的目標是提供在他們服役時部隊不具備的能力。通過士兵自備的空中支援，降低他們面對的風險，而不用等待空軍支援的到來。
鋼巖公司宣稱自己“由用戶驅動，為用戶服務”，這種精神使其把無人機發展成為近距空中支援平臺。無人機可裝進卡車或直升機中，但體積稍大，不易于單兵攜帶。但英格里希說單兵攜帶在技術上是可以實現的。
他說，無人機沒有負載的重量是17-18千克，士兵可將無人機裝入背包中。看起來稍顯怪異，因為無人機寬度達到了1米，士兵可能看起來像蜘蛛一樣。但在必需的情況下，士兵是可以背負無人機行軍的。
雖然需要載具運輸，但多旋翼無人機提供了可越過障礙提供火力掩護的作戰能力。絲絨黃蜂可由雙人組操作，分別負責飛行和導航。飛手通過第一人稱視角系統操控無人機，就像置身于無人機駕駛艙內一樣，導航員可在平板電腦上監控任務過程。
英格里希說，“在1000英尺高空我們基本是隱形和靜音的，敵方無法看見我們，也無法在雷達上發現我們。”
對于這些無人機來說，大部分飛行過程是自主完成的，但是獲取目標并發射導彈需要人類來決策。該無人機最初是英國國防部作為多功能無人機設計的，可投遞不同物品。鋼石公司設計了雙降落傘系統，可向人員難以到達或者由于交戰或自然條件而較為危險的地區投遞彈藥、血液、醫療補給、人道援助物品等。
雙降落傘系統可使投遞非常平穩。絲絨黃蜂使用了鋼石公司SR W03無人機的火力平臺。該無人機的技術均屬于政府和軍方，沒有英國政府的批準不能出售。無人機售價26萬美元，不包含武器。(中國航空工業發展研究中心 蔡琰)