1月24日，記者從翼龍無人機發展大會上獲悉，航空工業成都飛機設計研究所將建無人機研發平臺，預計3年內完成投資規模超過10億元。
該無人機研發平臺將向高校院所、民營企業和地方國企開放，共同開展無人機研發，實現無人機數字化和智慧化研發轉型，打造國際一流的無人機研發平臺。
下一步，航空工業成都所還將在軍民深度融合和創新驅動發展兩方面發力。
軍民深度融合方面，加大對民營企業的開放、增強對資源的共享、提高技術成果轉化的質和量以及轉化效率。首先，在“翼龍”改進改型及新產品開發中，對“翼龍”無人機的合作研發、機載軟件開發、集體材料和制造等方面向更多有能力的優秀民企開放;其次，對合作伙伴和民企提供更多可共享的設計人力資源、試驗設施資源，幫助合作伙伴和民企的成果在“翼龍”無人機上實現快速應用;最后，建立“翼龍”項目戰略合作伙伴和戰略供應商聯盟，推進系統集成創新和新項目孵化的質量和效率。
創新驅動發展方面，今年，航空工業成都所將建立無人機系統技術集成創新中心，加速和深化產品的創新驅動;建立無人機研發平臺;持續推進無人機產業化集群發展，擬定在成都建成無人機的研發、制造、試飛、服務保障運營的產業集群。
新聞多一點
“翼龍”系列無人機是航空工業成都所以市場需求牽引自主研發的一型察打一體無人機。投入市場七年間，“翼龍”系列無人機已成功裝備多個用戶，經歷各種嚴苛環境考驗，實現了常態化使用和實戰應用，在多個國家獲得了良好聲譽，樹立了中國的“翼龍”品牌。
據悉，未來五年，“翼龍”Ⅰ和“翼龍” Ⅱ將年產30架，5年內實現產值總計150億元;今年將完成“翼龍” Ⅰ-D試飛;“翼龍” Ⅲ還將在未來3年內投放市場。
目前，航空工業成都所在研的“躍龍”、“靈龍”等系列化無人機、太陽能無人機等，也正積蓄著強勁的市場競爭力。
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