近日華為Xlabs下屬mLAB聯合北京大學市場與媒介研究中心，以在線調查方式對國內20個一線/二線/三線城市的普通消費者和領域專業人士各1000人進行了調研（其中：普通消費者側重市場潛力、認知、興趣和期待；領域專業人士側重諸如增益、實現路徑、關鍵技術、挑戰等更深層次內容）。旨在面向5G移動通信，了解消費者對垂直行業應用（智能工廠/無人駕駛汽車/民用無人機/遠程醫療）的需求、態度和期望，為5G網絡的部署和應用場景提供來自消費者視角的支撐數據。

此次研究包含“智能工廠篇”、“無人駕駛汽車篇”、“無人機篇”和“遠程醫療篇”四大部分。本報告為“無人機篇”，重點對（無人機的）市場認知（認知情況，認知渠道，應用領域認知），應用情況（飛行上空區域，需求滿足情況，風景區體驗意愿和支出，快遞體驗意愿）和未來看法（發展空間，普及時間，發展潛力，通信標準，5G在無人機領域的優勢，面臨的挑戰）進行了深入洞察。

研究數據表明，2/3的消費者能接受無人機在旅游景點、郊區/郊外上空飛行，但只有20%的消費者能接受無人機在單位、居民小區等生活工作區域上空飛行。無人機實現10%的行業普及率平均需要5-8年時間，在農業生產和娛樂航拍領域將率先實現（分別平均需要5.7年和6.1年）。此外，在安防、遙感遙測和物流快遞領域，雖然未來前景廣闊，但實現10%的行業普及率平均需要的時間更長（分別平均需要7.9年、7.5年和7.8年）。至于無人機的通信標準：5G最被看好，未來更可能是多種通信標準并存。

34.6%的人了解無人機、61.9%的人至少知道3個無人機應用領域

無人機市場知曉率為79.4%，其中34.6%的人了解無人機。此外，61.9%的人至少知道3個無人機應用領域，尤其在娛樂航拍、遙感測繪上應用的認知率最高。

無人機在旅游景點、郊區/郊外上空飛行的接受度最高

總體來看，消費者對無人機在旅游景點、郊區/郊外上空飛行的接受度較高，接受度分別是68.1%、66.6%，而對無人機在單位、居民小區等上空飛行的接受度相對較低（20%左右）。

54.8%的消費者認為目前無人機能滿足大眾使用需求

54.8%的消費者認為目前無人機能滿足大眾使用需求（31.3%認為基本滿足、17.3%認為比較滿足、6.2%認為完全滿足），32.3%認為少許滿足需求，12.9%認為不能滿足需求。

七成以上消費者愿意體驗在風景區遠程遙控無人機或無人機送快遞服務

72%的消費者愿意在風景區體驗遠程遙控無人機，且平均能接受的最高費用為29元/10分鐘；此外，74.0%的消費者愿意體驗無人機送快遞。

農業生產和娛樂航拍領域將率先實現10%的無人機普及率

無人機實現10%的行業普及率平均需要5-8年時間，在農業生產和娛樂航拍領域將率先實現（分別平均需要5.7年和6.1年）。此外，在安防、遙感遙測和物流快遞領域，雖然未來前景廣闊，但實現10%的行業普及率平均需要的時間更長（分別平均需要7.9年、7.5年和7.8年）。

 無人機通信標準：5G最被看好，未來更可能是多種通信標準并存

關于未來10年民用無人機的通信標準，5G最被看好（82.8%的人認為是5G，66.0%的人認為是WiFi，51.2%的人認為是3G/4G）；此外，未來將更可能是多種通信標準并存的局面，具體地，WiFi、3G/4G、5G三種通信標準共存的比例達31.5%，其中兩種通信標準共存的比例為37.0%。

產品技術不成熟和存在安全隱患是無人機行業應用的首要挑戰

總體上，無人機行業應用面臨的首要挑戰是產品技術不成熟和存在安全隱患，具體地，40.3%的人認為無人機產品技術不成熟，37.9%的人認為無人機存在安全隱患。

 詳細文檔請參考《5G垂直行業消費者調研報告-無人機2018Q1》。