Atlas RFID的Jovix Material Readiness軟件用于讀取和管理數據，這些數據包括每個標簽的唯一ID號碼，以及10米內標簽的基于GPS的位置。該公司稱，該系統可與大多數標準工業無人機協同工作，而收集到的數據可與無人機軟件進行配對，以讓用戶編程飛行模式，使用巡邏模式進行飛行。

Atlas RFID的Jovix Material Readiness軟件

　　許多使用Jovix有源RFID解決方案和標準讀卡器的客戶需要在一些惡劣環境下讀取標簽。有些工業廠房很大，并且有一些重型設備。在某些情況下，帶標簽的物品會堆放在一起，或者安裝在機架上，使其無法觸及。高度金屬環境也會對射頻信號形成干擾。這些公司通常使用手持式或車載式讀取器，員工通過上下走道或通過存儲和施工區域來讀取庫存物品的標簽ID。

　　去年，Atlas RFID開始開發一種使用無人機的解決方案。無人機已廣泛應用于建筑工地和其他工業場所，許多企業將其用于拍攝圖像，以便跟蹤正在進行的工作。該公司將Omni-ID生產的讀卡器安裝在無人機的底部。 然后，用戶可以對設備進行編程，以在圍場或施工現場周圍以特定模式進行飛行。

　　Atlas RFID使用Omni-ID P400標簽以傳輸數據給讀卡器，讀卡器則使用GPS功能來確定標簽的位置，而讀取到的數據通過Wi-Fi或蜂窩網絡轉發到基于云的服務器，Jovix軟件平臺管理該數據，并向用戶提供該地區地圖上標記物品的位置信息。

　　讀卡器可以使用自帶電源或無人機的內置電池供電。公司產品管理副總裁Daniel Bennion解釋說，無人機飛過一個區域時，讀卡器將讀取到資產上標簽的唯一ID。

　　目前，Bechtel已使用Jovix系統追蹤約20,000個資產的位置，這些資產主要是LNG設施的管道。在過去，工作人員是在車輛行駛過程中利用車輛和手持式讀取器捕獲標簽ID。

　　Atlas的RFID產品經理Jeff Burns說，事實上，無人機讀卡器通常會提供額外的數據層，而不是完全取消傳統讀取方式。他指出，傳統方法與無人機讀取并存是很有意義的，無人機會讀取到傳統方法讀取不到的信息。

　　Atlas RFID公司的硬件工程副總裁Subbu Nambi介紹，目前，無人機完成一次該項目的庫存盤點需要25分鐘時間。由于標記的大型重物不會經常移動，因此無人機無需每日執行任務。

　　Nambi說：“用戶可以根據實際需要來確定無人機盤點的頻率，這取決于物品移動的頻率。”他補充說，在一些颶風活動頻繁的區域，建筑工地和材料存儲地點會經常遭到破壞。使用無人機RFID方案可以迅速確定物品位置。

　　Bennion表示，雖然Bechtel正在工業建筑工地進行初步部署，但這款基于無人機的產品也適用于其他場景的客戶。Atlas RFID稱，該產品可能是第一款基于RFID的無人機讀卡器，該產品特別適用于那些已經在工作場合使用無人機的公司。Bennion表示：“這是五年來最令人激動的想法，將RFID閱讀器放在無人機上是一個非常自然的用法。”