5月10日至12日，由工業和信息化部、科學技術部、江蘇省人民政府作為指導單位，蘇州市人民政府主辦，蘇州工業園區管委會承辦的“2018全球人工智能產品應用博覽會”在蘇州召開。蘇州工業園區無人機產業聯盟會長任海英在接受中國經濟信息社江蘇中心訪談時說，我國無人機產業發展在消費級無人機細分領域居于全球領先地位，未來將呈現智能飛行、協同作業、集群化發展三大趨勢。

　　無人機產業發展與人工智能發展相輔相成。國務院印發的《新一代人工智能發展規劃》提出，加快培育人工智能產業領軍企業，在無人機、語音識別等優勢領域加快打造人工智能全球領軍企業和品牌。

　　蘇州工業園區無人機產業聯盟是在蘇州工業園區經濟發展委員會指導下于2017年12月成立的公共服務平臺，目前擁有超50家以上的無人機會員單位，6家常務理事單位。該聯盟會長、翼采航空和丹鷹航空創始人任海英說，基于蘇州工業園區無人機企業多為小企業，分布在制造、軟件設計等領域，聯盟設立初衷就是希望促進園區無人機企業抱團發展，合作共贏。

　　聯盟旨在建立完善的無人機產業生態系統，提升蘇州地區無人機產業整體水平和市場競爭力，致力于地區的創新科技和高端制造的全面升級，提高產值輸出，以點帶面輻射長三角地區，為國內無人機領域樹立行業標準，促進無人機產業整體發展。

　　任海英說，當前我國無人機產業發展在細分領域居于全球領先地位。尤其是消費級的無人機領域，從市場份額上說，中國占據全球絕大多數。但是，從行業整體來看，中國無人機產業發展同美歐等發達國家還存在一定差距，在軍方無人機領域，美國起步較早。

　　在新一輪全球人工智能發展浪潮中，無人機產業發展將呈現智能飛行、協同作業、集群化發展三大趨勢。任海英認為，未來無人機產業發展在智能化發展方向上，還需加強自主科技研發能力，加快推進數據信號等基礎的通訊設施建設，另外，空域管控較地面交通管理紛繁復雜，我國目前尚未出臺完善的無人機空間交通管理系統。這些都是推動無人機產業發展步入“快車道”亟需解決的問題。