由北京市信息技術研究所、中國電子信息產業發展研究院聯合近百家業內知名企業、科研院所共同發起的“中國無人機產業創新聯盟”今天正式在北京亦莊宣告成立。來自工業和信息化部裝備工業司、國家空管委、公安部、民航局、科研院所及無人機企業等相關單位負責人共同出席了成立儀式。“產業創新聯盟”的成立旨在推動無人機產業持續健康發展，構建無人機研制、銷售、運行、報廢等全壽命周期產業體系，打造無人機產業生態網絡。

中國無人機產業創新聯盟成立現場/圖 來源宇辰網

在成立大會現場，聯盟發言人表示，成立中國無人機產業創新聯盟是大勢所趨、也是行業的呼聲，我國無人機產業近年來呈爆發式增長，已成為經濟發展新亮點，也是我國航空工業實現趕超發展的重要突破口。當前無人機行業協會、聯盟很多，但缺乏國家層面的聯盟。中國無人機產業創新聯盟經過了一年多的籌備，目前已有百余家企業參加。作為行業協會中的“國家隊 ”，中國無人機產業創新聯盟可謂陣容豪華，其專家委員會成員及理事涵蓋中國工程院院士、中央軍委科技委、國家空管系統、西北工業大學以及包括大疆創新、深圳一電、中航工業、中國航天、易瓦特、零度智控、無距科技、華為、京東、順豐、優偉斯、一飛智控等。

來自各重要部門和科研院所的嘉賓合影/圖 來源宇辰網

工業和信息化部裝備工業司副司長楊拴昌在現場講話中表示，這兩年，我國在民用消費品領域，以大疆為代表的產品廣受歡迎。無人機企業無論是在農林植保、電力巡線以及政府安全等方面，都取得了不小的成績。“去年5月底，我們做過一個數據 ，全國有350多家企業研制生產制造無人機，當時的品種有1000多樣種，產值在300億的規模（大疆一家就接近 200億），所以的產業是在一個欣欣向榮的情況。”但他也表示，還有更多的相關方面，更多的核心技術需要開發。盡管在消費領域，我們已經做的很好，但是在行業應用方面，還需要繼續努力，在標準、法律法規方面也還不健全。他說，我們希望不僅有產品引領世界，也希望我們的標準可以去引領世界。

楊拴昌說，在看到我們成績的同時，也要看到我們的問題。從工信部的角度，就是要鞏固優勢，補齊短板，把工業技術搞得更扎實，把核心技術牢牢掌握在我們的手里。“希望我們的聯盟單位精誠合作，找出行業共性的問題加以研究，更好地發揮整體的優勢，把產業做好。”

嘉賓現場發言/圖 來源宇辰網

中國工程院院士呂躍廣講話中說，無人機是我們國家的重要品牌，怎么發展，軍民融合怎么管控也是重要的問題。聯盟的成立對于無人機產業將起到重要的促進發展，也有利于更好的管控。“我們的智慧農業、智慧城市有了很大的發展，后續怎么引領，在規則和標準的制定方面，我們在國際上處于有利的位置。”

產業聯盟理事長、中國工程院院士樊邦奎則表示產業聯盟可從三方面為無人機產業的發展助力。第一個是智庫的作用，為各個行業制定建議；第二是起橋梁作用，溝通協調政府部門和企業、企業和企業之間的關系；第三則是做好平臺，“這個平臺應該是學術交流、高峰論壇、國際交流、軍民融合的平臺。”

樊邦奎說，近幾年，無人機產業進入快速發展，在國際上，我們的娛樂消費機，以大疆為主體占了大概70%左右市場。與此同時我國的軍用無人機在國際市場非常有名氣。“目前世界上除了美國，全世界用的察打一體無人機幾乎都是中國生產，在國際政治和軍事上的影響都是相當大的。”他援引專家的預測，稱無人機產業是與計算機、大飛機產業等并駕齊驅的產業。比如在行業應用領域，以物流為例，京東每天產生的配送單子是2000萬單，但是這項工作都是快遞小哥來完成，如果用無人機來完成，將會是什么情況？所以目前京東、順豐、阿里都要開展物流試驗。“從這個意義上講，我們的行業應用才剛剛開始。”現階段除了在管理方面，核心技術上也還待突破，比如動力的問題，自動規避和自動控制，以及針對行業的載荷設備。他表示，希望通過產業聯盟來促進無人機行業有序健康發展，“現在有多少無人機企業實現了盈利？很少！但是能不能盈利？我們可以看看汽車行業，它們的發展都是有規律的。”