除了基礎的飛行功能以外，新的GHOST還加入了幾個好玩的新功能。用戶可以在以地圖形式呈現的App上直接點擊地圖控制飛機飛向指定點并懸停，如果不想自己遙控它回來也可以使用一鍵返航功能讓GHOST直接返回至控制器所在點并在空中盤旋。另一個比較有意思的功能是跟隨功能，只要移動不要太快，平時跑步的時候如果設置跟隨模式，無人機會自動跟著控制器移動，這個功能很好玩，對于影片的創作也很有意義。
另外，億航還為GHOST準備了一個叫做“阿凡達體感操控”的新應用，可以直接用手機的重力感應操控設備，這種操控方式將會更加直觀，就我的實際體驗來看，也確實比Parrot等飛行器的類似模式要穩定一些，不過目前這個應用還在測試階段，正式上線還要過一段時間。
續航方面，比起剛上市時的10分鐘飛行時間，目前GHOST的電池容量從之前的2700毫安時上升到了5400毫安時，斷斷續續玩個半小時不成問題，這種程度的續航在同類產品中算是平均水平。
當然啦，之所以說升級后的GHOST開始進入了航拍的隊伍，主要還是因為它的穩定性提升了不少，在空曠的場地上，連接衛星數超過6顆時，GHOST基本可以實現零延時操作，甚至在4級左右的大風天氣下，它也能夠通過傾斜機身盡量保持機身穩定，新升級的自穩云臺也為拍攝視頻的穩定性提供了支持。不過還是要提醒各位，所有無線通訊類的設備都不適合在建筑物密集的地方飛行，一來信號連接有干擾，容易出現延時和不穩定的情況，二來也容易撞在建筑上造成損壞。
總體來說，用手機控制的GHOST在這不到一年的時間里還算是進行了不小的升級，比起剛出道的時候，它更成熟也更穩定，可玩性也比之前要強很多。用手機控制是它的一大優勢，尤其在App界面調整后，整個操作上手起來非常容易，加入體感操作以后，手機控制的優勢還會更加明顯。但是這種操作方式又恰恰是其劣勢，這種操作方式肯定不比手柄操作那么精準，受手機屏幕素質和操作熟練度影響的誤操作風險也要更大一些，另外在拍攝視頻的時候，GoPro用戶需要用另一臺手機來控制GoPro，另一個自帶攝像頭的型號則需要用戶用單獨的視頻查看器來實時控制視頻拍攝，無形中也增加了一定的工作量。目前，億航GHOST標準版（不帶云臺和攝像頭）售價3399元，我今天用的云臺版售價4299元，帶攝像頭的航拍版售價4699元，價格上來講還算是擁有不錯的競爭力，但就像之前說的，如何在加強可玩性的同時進一步保留專業性并且簡化操作，這也是億航接下來需要面對的問題。
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