5月29日，餓了么在上海召開了無人機商業飛行發布會，會上餓了么宣布，獲準開辟中國第一批無人機即時配送航線，預示著送餐無人機進入了正式商業運營新階段。

據悉，此次獲準飛行的無人機航線共17條，合計覆蓋面積58平方公里，已有100余家外賣商家接入了這一服務，平均20分鐘即可取到外賣。

在發布會上，餓了么聯合創始人、首席運營官康嘉發表了主題演講。以下內容根據演講速記整理，《零售老板內參》授權發布：

餓了么無人機/圖 來源網絡

各位好！非常榮幸今天能夠來參加我們無人機商業化運營的發布會。而且，今天的發布會有些特殊，來之前有人問我，一般發布會都會找市中心的地方，怎么這次有點遠。我說，因為這是無人機的發布會。同時，也非常感謝、感激金山區政府給了無人機創新非常大的空間，今天張區長（金山區委常委、副區長張權權）親自過來參加我們的發布會，規格很高，我們非常榮幸。無人機配送相對來講，是一個有點特殊的領域，但是，我們堅信它未來會給整個即時配送，乃至物流行業帶來很多效率上的提升。我相信，金山區是非常高瞻遠矚的，愿意和餓了么一起在這方面開辟出一條新路來。

為什么說無人機配送會給未來的即時配送，或者物流行業會帶來一些革命性的效率提升？大家可以看一下即時配送的體量，即時配送目前大概全行業可能有兩三千萬單，今年一定會超過5千萬單，5千萬單什么概念？可能占整個包裹量的30%、40%，而且每年還有60%以上的高速增長。未來幾年，每天的外賣單將超過1億單。在這個背景下，我們會思考，哪里有這么多的配送員，人從哪里來？人是不可能這樣指數增長的，并且大家知道，我們國家人口紅利正在消失，勞動力的增長實際上不完全能跟得上我們人民生活水平、人民生活需求的增長。

那么，是不是這個行業就不發展了，或者限制發展？不是的。我們有科技這個武器，科技是最重要的武器。餓了么大概在兩年以前，就提出了“智能配送”的概念。大家知道即時配送行業在最早的時候，實際上沒有統一的配送，沒有配送平臺的，它是餐廳老板自己把餐送了，這是行業的原始狀態。大概2014、2015年的時候，餓了么做了蜂鳥配送體系，才有了配送平臺。這是第二個階段。

下一個階段，我們認為AI技術、大數據處理，以及無人機或機器人的應用，會讓整個即時配送往“智能配送”的方向走。智能配送第一個階段，我們已經實現了，我們現在每天馬路上跑的，三、四十萬的配送員，這些配送員，先送哪個，后送哪個，都是機器在調度，都是算法在調度，這就是智能配送的實現第一件事情，叫智能調度。

第二個階段，叫人機協作，就是今天的無人機，以及機器人送餐，經常有人問，現實嗎？我想說，它和人配合起來就很現實，甚至很方便。我們做過一些測試，平時坐車1個多小時，堵車可能2個小時，如果空中飛，大概只要不到10分鐘，我開始還很詫異，后來想想確實這么回事，在空中飛的時候沒有那么多障礙，不用拐到哪，效率有很大的提升。于是我們把無人機配送切成三段，取、送、干線。取和送用無人機不太現實，用的都是配送員，干線用無人機送就很現實。相信在未來2到3年內，這一做法會普及，這個是我們講的人機協作的階段。再到未來，我們進入到科技主宰的世界，大家可以看科幻電影，人的因素越來越少，機器的因素越來越多，這種送餐活完全依靠機器人就可以了，人類就做創造性的事情，這個就是無人配送的未來。

最后，我想再次感謝金山區政府的各位領導，能夠高瞻遠矚，給創新一個非常大的空間。我們一定努力不讓大家失望，給全社會呈現一個無人配送的安全、并且激動人心的未來。