購置補貼政策不停歇植保無人機市場或迎新增長

    近年來，由于農村勞動力大量流失，傳統農業日益走向衰落，農業現代化發展不斷加速。同時，土地流轉速度的加快，農業規模化趨勢愈發凸顯，讓落后的人力噴灑農業方式也逐步被淘汰，各國對于新型農業植保機械的需求越來越旺盛。

    在這樣的背景下，植保無人機應運而生。

    資料顯示，美國、日本是農業航空應用技術成熟的國家。美國已形成較完善的農業航空產業體系、政策法規以及大規模運行模式。日本則是最早將小型單旋翼無人機用于農業生產的國家之一，其60%的水稻田采用無人機飛防，近40%的農田植保防治是由無人機來完成。

    我國的農業航空始于上世紀50年代初，主要用于大田農作物的病蟲害防治、草原滅蝗、森林害蟲防治和防火等領域。我國植保無人機的應用推廣起步于2012年，與發達國家相比，在市場滲透率方面還有很大提升空間。

    不過，隨著植保無人機熱度持續上升，無人機植保的新方式獲得了更加廣泛的認可。無人機植保具備精準施藥效果好、節水節藥能力強、省時省力效率高等優勢，成為了化肥、農藥減施增效的有效手段。

    近幾年，無人機植保在我國發展迅速，已經應用于水稻、小麥、玉米、甘蔗、果樹、棉花等多種作物的病蟲害防治作業，市場需求極為強勁。在當前農村勞動力短缺的情況下，全面推廣無人機植保，對于推動我國農業現代化意義重大。

    據農業部統計數據，截至2016年6月，我國農用無人機保有量為4890架；2015年底，我國農用無人機保有量為2324架。此外，據相關機構預計，到2020年，我國植保無人機的需求量將達到10萬架，而無人機植保從業人員的需求量或超過40萬人。

    為了加快推廣植保無人機，推動植保無人機市場快速增長，業內專家建議，國家應當立項研發植保無人機核心技術，規范相關行業標準，并將植保無人機購置納入財政補貼。在行業人士、植保無人機企業和用戶的呼吁下，國家主管部門推出了植保無人機購置補貼措施。

    2017年11月，農業部、財政部和民航總局聯合發布通知，宣布2017年在浙江(含寧波)、安徽、江西、湖南、廣東、重慶6省市開展植保無人機補貼試點，業內期盼已久的植保無人機納入國家農機補貼取得突破性進展。

    2018年3月，農業部、財政部聯合印發了《關于做好2018-2020年農機新產品購置補貼試點工作的通知》，特別表明對植保無人機補貼工作繼續予以支持，再次釋放了利好消息。

    近日，吉林省農委發布了《關于開展植保無人飛機購置補貼試點工作的實施意見》(以下簡稱“意見”)。試點面向全國植保無人飛機制造商，由植保無人飛機制造商自主向吉林省農業機械化主管部門提出參與吉林省植保無人飛機購置補貼試點申請；另外，對購置試點產品實行定額補貼，單機補貼額為15000元，單機補貼額度根據情況，實行年度調整。

    《意見》特別強調，補貼試點產品起飛全重不得大于150千克，應當有操作人員身份密鑰接入裝置，并加裝有飛行控制芯片、電子圍欄、避障系統軟件、作業飛行數據實時記錄存儲設備和施藥作業系統，固定標有永久性產品銘牌和唯一身份標識編碼等。

    未來，隨著植保無人機購置補貼政策的持續推進，以及其他補貼政策的相繼推出，將為植保無人機的普及和植保無人機市場的進一步增長提供重要支撐。當然，補貼并非長久之計，在達到推廣植保無人機的目的后，還是需要植保無人機企業和植保服務商用品質產品、優質服務來贏得用戶的認可。