民用技術成熟后推進國防裝備發展，這在人工智能領域已經開始變成現實。近日，一批裝彈機器人加入部隊行列，來看看他們是如何“參軍”發揮自己的特長的。

  央視記者 吳杰：這里是沈陽新松機器人的生產車間，進入這里就好像進入一個機器人的練功房，除了像我身邊這些工業機器人在練臂力和準確度以外，有的機器人在練畫漫畫，還有的機器人在學習與人交流為人服務，那么這些智能先進的機器人能不能為國防建設服務呢？

  央視記者 吳杰：答案是肯定的，我身邊放著的這些機器人看上去像不像一隊即將出征的戰士？他們其實已經加入了火箭軍的行列，在那里，負責導彈的吊裝和轉運工作。這種機器人可以把幾十噸的導彈輕松地提起來。

  您也許會問，這樣的工作，用吊車不是也能做么？

  沈陽新松機器人特種機器人項目負責人 李慶杰：用吊車來裝吊最大的問題就是牽扯人多，同時轉載過程中不穩，戰士會非常非常地擔心。

  由于導彈上有危險的燃料和炸藥以及精密的設備，在轉運過程中要盡量避免大的震動，這就是導彈吊裝工作往往需要多人操作費時費力的原因。使用智能的裝彈機器人，不僅勁兒大，而且手穩。

  沈陽新松機器人特種機器人項目負責人 李慶杰：在這個吊梁上我們放一杯水，一會兒我們走一個流程，看看這杯水是什么狀態。

  機器人按照吊裝的流程走了一遍，杯中的水始終沒有一點撒出來。李慶杰說，雖然他們已經成功研制了多款工業機器人，但得知部隊需要一款裝彈機器人時，其實大家都沒有明確地想過，該用什么樣的方案來實現。

  沈陽新松機器人特種機器人項目負責人 李慶杰：我記得應該有十幾次交流了，最后形成現在這種轉載模式。

  結合成熟的工業機器人技術，加上和部隊用戶的緊密溝通，裝彈機器人不僅研制成功而且正式服役，它可以讓導彈打擊的準備時間縮短，成為戰斗力的倍增器。

  工業機器人披上軍裝上戰場，讓民用技術也能助力國防建設。而在空中，民營企業的自主創新，也能為空中的戰鷹鑄造精準發現識別目標的千里眼。在國產翼龍系列察打一體無人機上，就有這樣來自民間的“千里眼”。

  央視記者 李廈：在我身旁的就是由航空工業成都飛機設計研究所研制的翼龍2察打一體無人機。作為一款大型無人機，它一次性可以飛行超過30個小時，憑借著優異的性能，翼龍2已經出口到“一帶一路”沿線多個國家。而這樣一款優秀的外貿產品，它的零部件超過50%出自民營企業。比如我手上這個小黑盒子，它叫做視頻信號控制器，有了它，就能讓無人機更加快速精準地對目標進行發現和處置。

  這個小黑盒子通過處理攝像頭采集的視頻信號，就能對目標的位置和運動軌跡進行精確的計算和預判。這樣的核心設備，就出自一家民營企業之手。

  楊洪強所帶領的團隊多年來致力于視頻監控領域的技術研究，這正好能夠滿足翼龍2無人機所需要的功能，于是楊洪強順利拿下翼龍2的訂單。但是問題也隨之而來。

  某電子技術公司負責人 楊洪強：它的質量控制過程是非常嚴苛的。我們有些時候質量控制不好，于是呢我們公司有大量的技術支持人員，就是這個點壞了，然后去處理，那個點壞了去處理。這個會消耗掉我們很多的人力物力。

  楊洪強所遇到的問題，在許多民企當中都出現過。相比于一般的民用產品，軍工產品對于工作的流程、質量把控等要求極為苛刻，而正是這種苛刻，倒逼著參與到軍工項目里來的民營企業自身進行改革和創新。

  某電子技術公司負責人 楊洪強：我們整個的質量管控水平起來了，它出故障率就很小了，這塊會讓我們提升很多，省掉我們的很多開銷。

  翼龍2無人機首飛成功剛一年多的時間，目前已拿到的國際訂單已超過了一百架。在參與生產企業中，一級配套商50%都是民營企業。技術扶持、資源共享，讓民企融入高端制造的同時，也讓這樣的大批量生產成為可能。

  航空工業成都飛機設計研究所翼龍無人機現場總指揮 李永光：它對于快速生產的響應服務上面，表現得很優秀。通過軍民融合的模式，發揮航空產業鏈的整個鏈的作用。

  專家指出，未來在軍民兩用技術的開發中，應從頂層設計就強化軍民協同，在基礎研究階段共同投入，防止重復立項造成資源浪費，實現一份投入、兩份收益的融合效果。

  中國工程院院士 王禮恒：都是高科技的，它對這個供給側的結構性改革，對引領我們經濟高質量發展，這個推動作用很大。