很多小伙伴都喜歡使用無人機航拍,但不論在任何地方使用無人機,都是和法律相關的大事,而且關系到自己和他人的安全。所以我今天準備仔細給大家講講在日本使用無人機的規則,以及申請的必要程序。
講之前先給大家說明一下,現在網上看到的,日本的航拍視頻一般都符合以下三項:
1.通過合法手續申請到許可的航拍;
2.沒有使用無人機,而是乘坐直升飛機的航拍;
3.別人通過合法手續拍的,被大家轉發。
想來日本航拍的小伙伴請一定要認真讀完全文,不要抱有僥幸心理以身試法,要不然不僅會影響自己的旅程,嚴重的甚至會被罰款或是面臨牢獄之災,得不償失。
1.通過合法手續申請到許可的航拍;
2.沒有使用無人機,而是乘坐直升飛機的航拍;
3.別人通過合法手續拍的,被大家轉發。
想來日本航拍的小伙伴請一定要認真讀完全文,不要抱有僥幸心理以身試法,要不然不僅會影響自己的旅程,嚴重的甚至會被罰款或是面臨牢獄之災,得不償失。
?一、日本無人機的飛行規則
1.在美軍基地上空禁飛
下面將要講到的14條禁飛規則,都是可以通過提交申請的方式得到特別許可或者許可。但在14條禁飛規則之外,即使申請也不可能被允許的,就是在美軍基地上空使用無人機了。根據日本防衛省、警察廳、國土交通省、外務省的聯名規定,美軍基地上空禁飛無人機。比如沖繩美軍基地和橫須賀美軍基地,前往參觀的時候千萬不要隨便使用無人機拍攝。
?2.違法使用無人機的后果
不按照規定隨便使用無人機,會違反日本的相關法律,一旦被判定有罪,將會被處以最低一年的有期徒刑或五十萬日元以下的罰款。而如果違法行為嚴重或者威脅到了他人的人身安全、造成嚴重后果的,將會面臨更嚴厲的懲罰。所以大家一定要仔細了解下面的14條禁飛規則,特別是和航空法有關系的幾條,不要以身試法。
?3.航空法中無人機的禁飛規則
無人機的禁飛規則大部分都是來自于航空法的,如果想在以下的場所、或者使用以下的方式飛行,就必須事先向日本國土交通省提出申請,事先沒有提出申請的將視為違法,將追究無人機操縱者的法律責任。
規則1:機場周邊禁飛
為了避免無人機和飛機相撞發生重大事故,機場及周邊禁飛,規定所有的機場周邊6公里以內的范圍為禁飛區。另外,羽田、成田、中部、關西、釧路、函館、仙臺、大阪國際、松山、福岡、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿兒島、那霸這些機場的禁飛范圍為24公里。
規則2:150米以上的高空區禁飛
從地表或者水面算起150米以上的高空禁飛。因為在150米以上的高空飛行,和直升飛機相撞的風險會大大提高。另外如果無人機失控,從150米以上的高空墜落的話沖擊力會非常強,因此禁飛。
規則3:人口密集地區禁飛
根據日本的人口密度的調查結果,凡是被定為“人口密集區”的區域上空禁飛。另外需要注意的是,如果這些區域內有大面積的湖泊或者海岸線等,即使湖泊和海岸線沒有人也沒有建筑物,但也會被算作“人口密集區”而禁飛,這一點通常會被大家忽略。
規則1:機場周邊禁飛
為了避免無人機和飛機相撞發生重大事故,機場及周邊禁飛,規定所有的機場周邊6公里以內的范圍為禁飛區。另外,羽田、成田、中部、關西、釧路、函館、仙臺、大阪國際、松山、福岡、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿兒島、那霸這些機場的禁飛范圍為24公里。
規則2:150米以上的高空區禁飛
從地表或者水面算起150米以上的高空禁飛。因為在150米以上的高空飛行,和直升飛機相撞的風險會大大提高。另外如果無人機失控,從150米以上的高空墜落的話沖擊力會非常強,因此禁飛。
規則3:人口密集地區禁飛
根據日本的人口密度的調查結果,凡是被定為“人口密集區”的區域上空禁飛。另外需要注意的是,如果這些區域內有大面積的湖泊或者海岸線等,即使湖泊和海岸線沒有人也沒有建筑物,但也會被算作“人口密集區”而禁飛,這一點通常會被大家忽略。
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