據臺灣中央社消息，臺灣民航法「遙控無人機專章」明年7月將實行，臺灣民航部門正在制定相關規范，并開發無人機圖資APP，讓用戶根據紅、黃、綠顏色標示判斷，玩無人機才不會觸法。
臺灣民航部門標準組組長林俊良在記者會上說明無人機子法進度，他表示，已研擬「無人機管理規則」、「無人機考驗及檢驗委託辦法」，正與各縣市政府、玩家及業者溝通，希望年底前這兩項子法能定案。
林俊良也提到，操作無人機的一般原則，是在白天、400遲以下的目視范圍，同時間一人只能操作一架。民航部門正開發一套APP，將整合臺灣的地圖資料，經由顏色標示出無人機禁航區、合法范圍及有條件的操作區，讓民眾經由手機定位，馬上可以確認所在地是否可以合法玩無人機。
至于無人機APP的顏色標示，可能採用一般民眾熟悉的紅、黃、綠，紅代表禁航區，例如機場、電廠、水庫、鐵道週遭等，綠色代表合法范圍，黃色代表有條件操作區，也就是在某些地區會針對不同型號的無人機有限制，例如避免噪音問題等。
林俊良說，地方政府可依各自條件，以正面表列或負面表列，訂出無人機合法或非法操作區。
林俊良說，為避免「遙控無人機專章」明年7月一上路，馬上有太多人要參加考驗，可能明年第2季就先推動預考，等明年7月后再發證。
根據「遙控無人機專章」，250公克以上無人機應辦理注冊，最大起飛重量25公斤以上無人機，依製造者與使用者，分別發給型式檢驗證與實體檢驗證。
林俊良說，未來1公斤以上無人機玩家都要參加學科考試并取得操作證，操作25公斤以上的無人機還要通過術科考試，目前研議，操作1至2公斤無人機的學科考試，只要上網檢測就可以，一定公斤數以上無人機的學科測驗，要指定地點，但公斤數還未確定。
林俊良說，未來除民航部門與“中科院”合作無人機學科與術科測驗外，也會委託部分無人機相關團體辦理檢測。
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