無人機駕駛員電子執照

早些時候，民航局發布最新版的《民用無人機駕駛員管理規定》征求意見稿，此次修訂的主要內容包括調整監管模式，完善由局方全面直接負責執照頒發的相關配套制度和標準，細化執照和等級頒發要求和程序。

無人機駕駛員電子執照

其中，最引人關注的依舊是無人機駕駛員管理模式的變更。除了無人機系統駕駛員自行負責、無須證照管理的三種情況外，其他情況下無人機駕駛員均由局方實施管理。同時，自2018年9月1日起，民航局授權行業協會頒發的現行有效的無人機駕駛員合格證自動轉換為民航局頒發的無人機駕駛員電子執照，原合格證所載明的權利一并轉移至該電子執照。征求意見稿的反饋截止時間已經到期，預計在未來一段時間內就會正式對外發布。

此次修訂，明確了民航局的監管地位，同時也肯定了中國AOPA在接受民航局授權，開及展無人機駕駛員證照管理，協助民航局深入創新監管模式探索中取得的經驗與成績。自2014年相關工作開展至今，全國已經審核通過300余家訓練機構。各訓練機構已經累計培養無人機駕駛員近3萬名，極大地推動了民用無人機行業的快速發展。

針對一系列的變化，記者采訪了易瓦特航空飛行學院院長王漣，他表示：法規政策的不斷完善是民用無人機行業快速發展所必不可少的政策及管理保障。對學院而言，在新版本的咨詢通告發布后，我們全體教員將認真學習，結合具體的教學實際，拿出科學合理的解決方案，保證無人機駕駛員的培訓質量。

無人機駕駛員培訓 圖片來源：易瓦特