在國家植保無人機標準《NY/T 3213-2018植保無人飛機質量技術評價規范》即將發布之際，我們來共同學習該標準的內涵和意義。
標準主要內容
針對植保作業常見的高溫高濕環境，規定了溫度60℃和相對濕度95%的環境適應性要求；針對作業噴幅精確對接需求，進一步改善重噴漏噴現象，規定了自主控制模式的各向飛行精度不大于0.5m，飛行航跡須使用高精度RTK定位系統測量；針對植保無人飛機作業噴霧量均勻性較差的問題，規定了均勻性變異系數不大于40%；根據主管部門監管要求，明確了作業信息存儲和遠程監管接入功能。
安全要求是本標準的重點，主要考慮了人員安全、公共安全和機具安全等因素。根據民航和農業部相關法規政策規定了空機質量不大于116kg、最大起飛質量不大于150kg；針對民航對無人機活動范圍的限制，規定了限高限速限距功能和電子圍欄功能要求；針對遙控信號丟失等導致的失控問題，規定了失效保護功能要求；針對田間障礙物的碰撞風險問題，規定了避障功能要求；針對田間工況通訊系統信號易干擾的問題，規定了電磁兼容性要求，電磁兼容性要求參考GB/T 9254和GB/T 17626.3。
首個國家標準，行業意義重大
標準從范圍來說，分國家標準、地方標準、行業標準。國家標準分為推薦標準和強制標準兩類。此次頒布的《NY/T3213-2018植保無人飛機質量技術評價規范》屬于國家級別的農業行業推薦標準。雖然暫時還不具備強制的法律效力，但意義重大。此次標準出臺，提供了兩個答案。一是對植保無人機的質量做出要求，二是對檢驗方法做出要求。
植保無人機產品質量從此有依據
《標準》對植保無人機有關質量安全的手/自動模式的可切換性、飛行精度、續航能力等指標做出了規定，也對植保無人機有關噴灑質量的噴灑變異系數、噴霧量偏差等指標做出了規定，是目前對植保無人機的質量要求最權威、最規范的標準，對促進行業發展、指導農機部門進行鑒定和監管具有劃時代的意義。
險被誤讀的檢驗方法規范
標準出臺后，部分從業者認為“以后植保無人機都必須用RTK來進行航線規劃”，實際是對標準的嚴重誤讀，也沒有看到技術創新與農業需求的結合?！稑藴省穼︼w機的飛行航線的精確度提出了要求，管理的是飛行精度的結果，沒有強制如何實現，這也是在鼓勵技術創新。“飛行軌跡須使用高精度RTK定位系統進行測量”是標準中對檢驗方法的要求。也是說，在檢驗飛機航線是否達到了飛行精度要求而進行測量時需要用到RTK技術，而非飛機本身。
RTK只是定位技術的一種，就像有地圖也需要指南針一樣，真實飛行的精度還需要飛機本身的精確控制。大多數無人機廠家的大多數產品還是主要采用衛星定位技術或衛星定位技術結合其他技術來進行定位，配合機上飛控等傳感器，這樣無需借助地面基站，可以節約用戶購買植保無人機的成本，并且飛行精度適合大部分場景使用，而在強干擾環境下或其他特殊場景下，提供RTK配件，兩者相得益彰，滿足不同需求。而是否使用RTK取代其他定位技術，沒有在這個標準中體現。
可能由于對植保業務不熟悉，部分讀者混淆、誤讀了這個概念，對無人機生產廠家和用戶產生了困惑，這是沒有必要的。
擁抱監管全行業共同進步
運用無人機進行植保作業具有人機分離、省水省藥、作業效率高、克服地形不便等優點。植保無人機近年來在我國得到了飛速發展，據統計，我國植保無人機保有量從2015年的2300多架，激增至2017年底的13000多架，大疆貢獻了其中至少7500架（截止到2017年底）。但同時，行業發展面臨著標準缺乏、監管體系不完善等問題，一些沒有技術保障的無人機組裝團體也進入這個行業，導致行業魚龍混雜，飛機質量得不到保證、坑農害農事件時有發生。而原來的一些和植保無人機監管有關的標準，要么是適合固定翼有人機噴灑的，要么是地方推薦標準，沒有從國家層面全面系統地對植保無人機質量做出要求。因此本標準的出臺，對完善我國的植保無人機市場監管體系具有重要的意義，也凝聚了監管部門、專家學者的大量研究和全行業的共識和心血。
這一標準值得全行業扎實研究標準條款，深入了解行業情況，對標準的誤讀既不符合實際情況，也會影響行業和自身業務的健康發展。農業不是花架子，需要能夠滿足農戶在成本、效率、效果等方面接地氣的好產品。
我們相信，標準出臺后通過一段時間的摸索和實踐，我國植保無人機整體的行業技術水平會有質的提高，最終會讓廣大農戶受益，并有效提升中國農業的競爭力。艾邁斯認為在農保無人機中，作為整個機身的動力連接的連接器質量尤為重要，現在市面上的無人機質量差的原因多數出在連接器上面，采用與鋰電池/電機/控制器等主體部件不匹配的連接器，導致部件出現負荷現象，從而影響無人機整體的工作質量與壽命。艾邁斯起步于無人機連接器，現已有近20年無人機連接器研發經驗，擁用自己的研發團隊，與大疆、極飛、派諾特等無人機行業佼佼者達成戰略合作。艾邁斯仍在不斷更新和提高自身產品技術，愿為中國農業的發展貢獻自己的一份力量。
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