近幾年，我國植保無人機呈現爆發式增長，2017年底，我國農用植保無人機保有量達14000架，作業面積超1億畝次。最新統計數字顯示，2018年我國飛防作業面積將翻倍增長，總量預計超2億畝。
在無人機航空測繪行業應用中，適應不同場合的多載荷、高效率、高分辨率解決方案日趨成熟，配合后端圖像處理、仿真建模，在測繪領域的成本優勢、效率優勢日漸明顯。
作為無人機應用的一個細分領域，系留無人機因其“24小時滯空”解決了普通無人機的續航難題，但其市場需求和實際應用卻一直沒能“爆發”。系留無人機，因解決了“24小時滯空”這一傳統無人機的續航難題，一直受到業內廣泛關注，但是相對高昂的價格和尚未全面開展的行業應用能力限制了其實際應用的爆發。而2018年，軍方和中國移動相繼開始了系留無人機采購招標，系留無人機剛性需求市場已迅速崛起成井噴趨勢。
無人機廣泛適用于救災搶險、航拍航測、地質勘測、森林防火、應急通信、交通監管、新聞直播、工程監控、環境監測、科學研究、國防軍工等多個領域。未來發展空間巨大，綜合考慮，未來10年，國內各個行業的無人機飛手缺口預計在20~30萬之間。
無人機駕駛培訓從剛開始的行業人選擇考取，到現在越來越多零基礎的學員在了解到無人機行業發展前景后，選擇了無人機駕駛學習，志向進入無人機領域工作。然而，在選擇成為一名“飛手”前，你是否對這個行業有充分的了解，隔行如隔山，縱然無人機領域在技術上、行業應用上的的進步一直在快速發展中，但將其作為職業發展方向，選擇無人機培訓學校時，應該做足功課，正確的開始才能在這個行業走的更快更遠。
目前取得無人機培訓資質的機構有百余家，但是其中不乏為逐利追風，背景混雜，實際實力一般，招生廣告鋪天蓋地，利用網絡推廣鎖定潛在學員，有的是在你搜索瀏覽相關信息后，即刻通過平臺獲取到電話或qq號等個人信息。營銷人員立刻跟上，跟蹤式推銷。由于無人機駕駛培訓行業還處于起步階段，成熟可靠的品牌還未能被市場廣泛認知，很多新學員被某些機構的宣傳誤導，匆匆報名，使得無人機培訓成為這些機構的高利潤商品。本質上來說，無人機培訓教育，應該是系統而深入的。課程設置不能僅為了考試而刷題，實操過程不應為了通過而只求通過，不求甚解。
對于學員，建議在決定報名前多了解，最好實地考察，多方比較再做決定。綜合來說，主要可以從機構背景、師資力量、是否在行業內有技術有積累等角度考察是否值得選擇，是否可以學有所成，成為進入無人機行業的可靠選擇。
推薦優先選擇本身擁有產業鏈價值或在細分領域專業有技術經驗積累的機構，而不是專為培訓而設置的“速成培訓學校”。如同好的大學不僅教授知識，更加培養了我們思維能力和學習能力，選擇有價值，有行業應用背景的無人機培訓學校，不僅會幫助自身加深對行業的理解，提升應用服務的專業度。最終我們學習無人機駕駛是為了走上工作崗位，創造價值，良好的職業態度和深刻的行業理解無疑才是幫助我們提升自我價值的關鍵。
無人機的行業確實缺口很大，雖然有些飛手很早獲得無人機駕駛員合格證，但是技術在進步，行業應用也在不斷發展。優秀的飛手教員，技術實力在不斷的飛行任務中積累，行業經驗與技術實力才足以傳道解惑。
賽為智能在工業無人機領域，持續投入，深耕行業多年，不僅涉及無人機研發制造，同時聚焦了無人機后端處理技術，研發基于無人機平臺的行業應用技術。在系留無人機產品上，從初代載荷5公斤，100米升空高度逐步發展到最新大載荷機型。
賽為智能無人機培訓學院作為產業價值的一部分，沒有過分的宣傳，但是依托公司本身在行業內的投入和成果，其培訓學院的價值，對于學員來說無疑是有益的。與僅關注培訓考證的機構不同，學員可借助其公司在行業內的積累，有機會深入了解細分領域，幫助規劃未來方向。同時，公司的實力也保證了其教員的專業化，對于學員來說，優秀的教員能給你帶來的成長和引領作用，不僅僅體現在考試取證上，更重要的是體現在職業態度的培養，扎實專業基礎知識積累上。
現在的無人機培訓行業，百花齊放卻不乏魚目混珠，相信未來幾年這個行業會重新洗牌，只有踏實積累、秉持教育匠心精神，有真正技術實力的機構才能獲得市場的最終認可，無人機行業也將走上專業的發展道路。
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