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話宇專欄丨美國放寬“關鍵”技術轉讓規定,將為5G、無人機鋪平道路

發布日期:2018-11-14??來源:DeepTech深科技我要投稿我要評論

  美國國務院日前宣布,將放寬對一些關鍵技術的出售規定,包括將在 5G 通信設備中發揮重要作用的芯片,以及對無人機非常關鍵的“偵測與避撞”雷達和無人機自主控制軟件等等。

話宇專欄丨美國放寬“關鍵”技術轉讓規定,將為5G、無人機鋪平道路

  (來源:IEEE Spectrum)

  而在其中,變化最大的就是某些特定類型的單片微波集成電路(MMIC),它被直接從美國國防部嚴格監管的美國軍需品清單轉移到了美國商務部不那么嚴格的商業控制清單中。這看起來像是一個常規的政府行為,但實際上,其對全球消費者未來使用手機的方式影響巨大。

  其實,一些中低端性能的 MMIC 早就應用到了民用蜂窩設備之中,只是更先進的 MMIC 還是為軍方所掌握,兩者之間的差別就在于軍用 MMIC 可以通過相對微弱的信號更有效地傳輸信息,而這種特性對于要為未來的手機、傳感器和物聯網提供更高數據傳輸速率的 5G 網絡建設來說至關重要。

  現在放寬之后,這種原本被廣泛應用在雷達和軍用通訊設備中的 MMIC 將可以進入到商業公司之中,假以時日,待到 5G 網絡真正建成之時,更高的數據傳輸率將可以為消費者提供更好的視頻傳輸、更好的地理空間定位以及在手機后臺同時運行更多應用程序。

  不僅是 5G 網絡,這次規定的改變也影響到無人機行業的發展,例如“偵測與避撞”雷達的應用就可以提高無人機的實際飛行性能,使各種新型商用無人機的發展成為可能。

  至于為什么會出現這次規定放寬,一位美國國務院官員的解釋是,規則的改變只是迎合了技術發展的現實情況。“長期以來人們已經形成了一種思維慣性,即認為機載雷達就是專供于軍事用途,這顯然限制了機載雷達市場的想象力。”

  不過,新的規定仍然限制商業銷售空對空雷達的性能,精準掃描范圍被限制在 8 海里(14.8 公里)的范圍內,刷新頻率不超過 1 赫茲,功率要在 850 瓦以下。

  美國國務院同時還放寬了無人機飛行系統技術的規定。但這位國務院官員承認,他們不能像商用無人機的業內人士所希望的那樣過度放松限制。例如無人機之間相互協作采取規避行動以應對導彈或“獵殺”無人機的做法還是會受到高級別的監管。

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