在邀請企業進行參展時，時常會聽見參展商說：“新疆太遠了！”。可是你只知新疆有多遠，那么你可新疆的交通建設力度有多大，交通產業的市場有多大嗎？

       早在2017年新疆就已計劃開工公路建設項目3351個，建設總里程約8.23萬公里，總投資約7571億元，力爭2017年內完成投資2000億元，比2016年公路投資新增了1640億元。而2018年,自治區計劃交通建設項目2900余個,總里程約42000公里。其中,廳本級國省道等項目共30余個,總里程5500公里。農村公路建設項目2703個,其中續建項目553個,新建項目2150個,建設里程21494.1公里。截止到2018年7月25日,已開(復)工項目933個。

2018年初制定的一些相關計劃

       軌道交通方面，今年將扎實推進烏魯木齊市軌道交通1、2、3、4號線工程等續建項目建設，力爭軌道交通1號線建成運營（現1號線已正式運營）。

       鐵路建設方面，將繼續推進庫爾勒—格爾木鐵路，并推動和田—若羌鐵路等項目新開工建設，推進烏魯木齊—奎屯—霍爾果斯高速鐵路的前期工作，啟動烏魯木齊—庫爾勒—喀什高鐵的前期研究工作。

       公路建設方面，將加快推進G0711烏魯木齊-庫爾勒（尉犁）、G7梧桐大泉-木壘，G30小草湖-烏魯木齊、大黃山-烏魯木齊等一批通道項目建設，加快S21線阿勒泰-烏魯木齊等省道和地方高速公路建設步伐。

       機場建設方面，將全力加快烏魯木齊國際機場改擴建項目建設進度，開工建設塔什庫爾干、昭蘇、于田等新建機場，布局建設準東等一批通用機場。推進巴里坤機場、和布克賽爾機場、巴音布魯克機場、奇臺機場等一批機場前期工作。

       對于占全國六分之一國土面積的新疆來說，加快交通建設意義重大，黨中央殷切的目光一直關注著新疆，關懷新疆交通基礎設施展。自治區第九次黨代會、自治區黨委經濟工作會議等重要會議指出要積極融入“一帶一路”建設，用好建設絲綢之路經濟帶核心區這一抓手，推進交通樞紐中心建設，打造向西開放的橋頭堡，加快構建區內區外四通八達、快捷經濟的立體交通運輸網絡，努力打通和完善面向南亞、中亞和蒙古等方向的國際綜合運輸通道，促進互聯互通，“十三五”要實現“縣縣通高速、鄉鄉通油路、村村通硬化路”的目標要求。同時，今年交通運輸廳綜合施策全力推進“交通+旅游”，全力推動自治區公路交通與旅游產業深度融合發展。

信息來源：相關網絡媒體新聞

        交通建設有多大，需求的相關交通設施、材料等就有多迫切，面對新疆近幾年來交通建設投資的不斷增大：新疆對于智慧路燈、電子監控、交通信號系統；交通標志、護欄、照明設施、安全路障、反光材料、標線材料、劃線機、緊急救援服務、汽車防盜裝置等交通安全用品；綠色高性能水泥、瀝青、特種鋼材、混泥土、橋梁、裝配式材料等；公路路面修補、冬季施工路面凍害處理、路面養護等；旅游公路、鐵路示范工程展示、道路客運等方面的需求量也相應的不斷增加會，面對這樣一個市場，怎能不行動呢？

        2019新疆國際交通產業博覽會主要設置“交通建設成果、智能交通、交通安全、交通裝備材料、交通道路養護施工、旅游+交通融合、交通投融資及保險”七大主題板塊，全面為自治區建設絲綢之路經濟帶核心區服務，并為更多優質企業搶占絲路沿線國家及中亞市場商機提供平臺。展位招展正在火熱進行中，現已有80余家企業定好展位位置，搶占商機的時間已迫在眉睫，快來2019新疆國際交通產業博覽會搶占優勢商機！占據新疆交通產業市場優勢地位！

2019相約烏魯木齊紅光山

相約新疆國際會展中心