都說：“新疆遠，新疆太遠！”可是新疆面積大，交通線長！加之近幾年來，新疆政府對交通建設的大力支持與發展，新疆的交通產業正在飛速發展中，交通基礎設施也在不斷的完善當中：
新疆擬建7條高速(一級)公路
截止到2018年11月已完成農村公路建設里程逾12462公里
新疆鐵路形態從早期的“一”字形,向“人”字形,再向“一橫兩環”鐵路網轉變,大大方便了新疆各族群眾與內地的往來,同時鐵路向西通向口岸,使新疆從昔日的口袋底變成我國向西開放的門戶。
國家統計局烏魯木齊調查隊的調查資料顯示，1978年烏魯木齊城市實有道路長度只有170公里；到了1999年擁有各類城市道路總長966公里，城市橋梁103座，并建成一條22．38公里的城市快速路；2010年城市實有道路長度已達到1632公里；2012年烏魯木齊實施修建“田”字路快速路網工程，緩解了城區交通擁堵，實現了外環線內南北貫通、東西暢達的目標；2015年阿勒泰路高架等一批城市道路竣工通車，城市道路長度達到2237公里；2016年城市主干路網體系不斷完善，城市實有道路長度2314公里；2017年城市實有道路長度達到2304公里。
目前，中國新疆與周邊8個接壤國家中的5個開通國際道路運輸線路111條（客運54條，貨運57條），居全國首位；與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、巴基斯坦、蒙古國、塔吉克斯坦簽訂了5個雙邊國際道路運輸協定，簽訂中巴哈吉、中吉烏等3個多邊國際道路運輸協議、協定。以烏魯木齊為中心，向周邊國家輻射的多層次、全方位的國際道路運輸網絡已現雛形。而環繞兩大盆地，溝通天山南北，輻射主要地州和兵團師團，東聯內地、西出中亞、通達全疆的公路網和絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐中心建設也在加快推進。
新疆加快交通基礎設施建設助推旅游業發展，今年新疆全面推進“交通+旅游”融合發展，年底，還將有14個項目計劃交工。年內擬完工里程753公里，新增高速公路224公里。從自治區交通運輸廳了解到，接下來新疆公路建設方面，將進一步完善提升北通道、中通道、南通道、南北大通道功能。隨著“一帶一路”建設持續推進，新疆公路、鐵路、民航等交通網絡迎來了新的發展機遇，交通基礎設施的加速完善正有力助推產業融合，促進全疆旅游業的發展升級。
烏魯木齊38座新型公交候車亭陸續投用，從今年8月起，在經開區（頭屯河區）萬壽山街、香山街、鳳凰山街、喀納斯湖北路路段新建38座新型公交候車亭，并配備了83塊燈箱宣傳牌，目前這些設施已陸續投入使用。
信息來源：各網絡媒體新聞
為了深入推動2019新疆交通展的舉辦，組委會利用多方資源聯系全國多家交通行業協會、聯盟等在展會平臺上開展合作或舉辦活動。眾多行業協會愿意和組委會強強聯手，匯聚多方優勢資源及行業號召力，邀約優質企業參展參觀，充分發揮行業優勢，積極組織協會會員企業參與展會交流合作。
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