在進入12月的短短兩周內，大疆、極飛先后推出了植保無人機重磅產品，又引起一波爭論，選大疆，還是選極飛，各有各的說法。宇辰網記者在采訪了東南西北四位植保隊老板之后，他們這樣說：

1.誰好誰不好沒必要爭論，關鍵是植保有效果，植保隊能掙到錢；

2.產品保值也很重要。像汽車一樣，在能夠滿足基本出行的情況下，會優先選擇保值的汽車；這個道理用在植保無人機上毫無差池；

3.售后服務是能做到人心里去的，在植保效果、無人機飛行平穩性等性能相差不大的情況下，當然選售后服務好的品牌。

2018年 植保隊掙到錢了嗎

“電機一響，黃金萬兩”真實存在嗎？在參加大疆和極飛的新品發布會時，宇辰網就向參會的植保隊老板們拋出了這個問題。在12月14日廣州極飛的新品發布會上，極飛廣東省的一位代理商很坦誠地說：“要說收入，就看飛手能不能找到訂單了，農業的外行人肯定收入低。農資店、農資經銷商，大農戶等本身就與農戶聯系密切，自然能獲得更多訂單。且本身了解農藥，出錯幾率很小，不搞出要害就不用考慮賠償問題。”

大疆新品植保無人機T16/圖 來源:大疆 

極飛新品2019款P系列植保無人機/圖 來源網絡

這位代理商正是當地的農資、農藥經商大戶：“一方面，飛防植保具有很強的季節性，作業時間擺在那里；能掙錢的時間就那幾個月；二是客戶資源，像我們這么多年做農藥、農資，手里積攢了很多客戶資源，單純的植保隊哪有我們資源多。”他說。

“農業是一個系列，植保只是其中的一小環，僅靠植保掙錢，不太可能。現在沒有人只做飛防植保，必須搭配著農藥、農資，甚至種子。”12月4日舉行的大疆農業的新品發布會上，四川臺沃新秀健康植物保護服務有限公司總經理蔣夢俠這樣告訴宇辰網記者。

如果不靠農藥、農資這條線，是否能掙到錢呢？江蘇蒲公英精英團的程義就沒有同時賣農藥，“2018年，我們作為市代理，銷售植保無人機近100臺，帶領用戶植保面積40萬畝。”這是程義今年的植保成績。

但與普通植保隊由固定的幾名植保飛手組成、一起走南闖北作業不同的是，程義的蒲公英精英團屬于合伙人制，程義作為代理商算是發起人之一，從他手中購買植保無人機的飛手就成了合伙人。如果有活干，程義就會召集大家報名參與。若是沒活干，大家就各自在家做自己的事情。他們的訂單主要是來自合作的種植大戶和合作社，以及代理商或其他組織。

據中國農用航空植保協會一份調查顯示，大部分植保隊面臨的情況往往是一年里幾個月很賺錢，全年攤下來剛剛回本。而那些能夠掙到錢的團隊，都是原本就手握農戶資源，或者能夠實現跨區域作業、具有一定市場影響力的“大玩家”。

中國農業大學藥械與精準施藥研究中心主任何雄奎也在接受宇辰網記者采訪時表示，2018年僅靠農業植保掙錢很難了，反觀之，那些同時經銷農藥、農資的一定會掙錢。

這樣看起來，植保隊是否能掙錢，跟植保無人機關系似乎不大，如果能打通農業的閉環，加上植保無人機這個有利的工具，方能在掙錢的路上越走越遠。

“價格屠夫”讓植保無人機一再貶值 

但也有業內人士提到，植保隊是否掙錢，跟植保無人機也有關系，那就是植保無人機要足夠的保值。

“今年很多植保無人機用戶不賺錢，并不是明年不想干了，是手里的無人機貶值了。好不容易賺了兩三萬塊錢，一貶值就沒有了。”此業內人士說。在他看來，植保無人機的行業目前還是比較健康的，每臺無人機大概7000-8000畝的作業量，如果按每畝6元計算，加上無人機貶值一萬塊錢左右，還剩三四萬塊錢的收入，對于農村還是有一定的利潤，只不過沒有那么好賺錢了而已。

谷賤傷農，機賤傷人，老款降價，老手涼涼。一位不愿透露姓名的植保隊老板就說：“作為一個植保無人機購買者，花那么多錢買的機器，過了一兩年之后，廠家把他拋棄了，非常傷人。”

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植保無人機/圖 來源網絡

植保機無人機市場上的“價格屠夫”除了讓飛手的辛苦白費，對代理商來說，也非常難熬。一位大疆的代理商在接受記者采訪時表示，“降價是為了清庫存強行壓貨，我倉庫里還10臺MG-1P，現在需要再進貨100臺無人機才能把損失抵消，如果產品價格穩定，我也愿意進貨，但是大廠家任性調價的習慣，讓我們沒有安全感，進了貨萬一再來一次降價，都全砸在手里了。我問了幾個熟悉的同行，都不敢壓貨。”

但四川臺沃新秀的蔣夢俠卻不以為然，“關于降價，我們的利益肯定是有影響的，不過公司之間產生這種競爭，是可以理解的。”蔣夢俠是大疆的“金粉”，他非常鐘愛大疆植保無人機的操作模式：飛手可以根據不同地塊選擇是手動模式還是圈地模式，地塊很大很平整可以用RTK進行圈地測量規劃作業；對于地塊不規則，田塊較小的可以直接采用手動模式，這樣不需要花費太多時間進行圈地測量，效率反而更快。

這就像有人偏愛手動擋汽車的駕駛感一樣，喜歡完全由自己操控汽車的感覺，而不是把這一切交給智能控制；對蔣夢俠來說，操控無人機，就是讓無人機更聽自己的話，而不是“傻瓜式”的飛行。

售后服務好不好 關乎代理的去留

但傻瓜飛行卻適應大多數人的選擇，江蘇精英團的程義就偏愛極飛的自主飛行模式。“RTK 技術的應用是區別極飛和其他植保無人機的技術革新。極飛可以做到10cm的精度，起降和航線都是一樣的精準。因為采用RTK，飛行精準，所以可以一控多。我最多時1控4。”

RTK 技術/圖 來源網絡

但程義表示，最打動他的是極飛的售后。“大疆的無人機售后模式是返廠+備用機，我非常不理解這種邏輯。我現在代理極飛植保無人機，很多無人機的故障都在地頭解決了。”

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極飛的無憂計劃/圖 來源網絡

程義介紹，極飛的無憂計劃，原則是不管無人機是誰的問題，先修好再說。如果是極飛的問題，那么就是全保。如果是環境或者客戶的問題，走無憂計劃。很多人一年了無憂計劃的保障金額還沒有花完。“另外，從2017年開始極飛投入大量的人力在保障上面，極飛的人下地不打藥了，改成修無人機了，在田間地里就做好了無人機保障。”

極飛大疆都出了類似CARE的售后保障計劃。極飛的叫無憂計劃，以P20為例，交3000保4萬。噴頭、水泵、水管等容易和農藥接觸的不保，其他的買了無憂計劃，都可以申請更換，但是有額度。大疆的叫關懷計劃，以MG-1S為例，普通版交5999保20000；與農藥接觸的噴灑系統同樣不在保修范圍內。

“而極飛今年推出的全保計劃，全保，無上限、無額度，易損件也包含。再也不用另外花錢買配件了。”黑龍江豐悅農業科技有限公司的王鑫這樣說。其實王鑫最早是大疆的忠實用戶，至于轉投極飛懷抱的原因，王鑫直言“被大疆的售后傷透了心，無人機返廠一個月都回不來，嚴重影響作業。”而上文提到的廣東極飛代理商也是從大疆轉極飛，“大疆的售后維修太麻煩，要拆、要焊、要等，作業期我們等不起。”或許對于大疆植保無人機的售后服務來說，最大的痛點莫過于等待時間太長了？

但同樣是大疆的代理，四川臺沃新秀的蔣夢俠卻認為“大疆售后沒問題，他們有自己的售后標準。”蔣夢俠介紹，他們也有過一次返修，來去大概10天，等待一個月可能跟路途有關。

蔣夢俠對于售后也有自己的理解，“一個好的產品不需要太多售后，因為只有質量常出問題的才需要持續的售后或維修，當一個產品質量一直領先的話，也就不會涉及太多售后，這樣客戶更省心。”

類似的觀點董明珠此前也曾說過，她認為最好的服務就是沒有售后服務，“一個消費者愿意買產品，天天上門服務，你態度再好他也是很痛苦的。”但廣為人知的實際情況卻是，目前沒有一家企業，產品功能的實現能夠做到零售后。植保無人機更是如是，作為農機，植保無人機在使用過程中難免會出現撞機、故障損壞等。

究其根本，無人機只是個工具，好用就行，不同機型的無人機都是有市場的，因為它們有各自的優勢。但隨著飛防的不斷發展，勢必會淘汰掉那些不專業、不負責任的植保隊，在今后一定會制定行業的各項標準，植保隊也會越來越專業。

同時，效率和質量都必須提上去，至于作業價格也需要市場出臺，太低植保隊沒法做，太高的話農戶也難以接受。而價格戰會導致低價作業，無法保證作業質量。在保證作業質量的情況下還能讓植保隊掙錢，這是最理想的。ack="static" style="max-width: 100%;top: auto;left: auto;right: auto;bottom: auto;box-sizing: border-box !important;word-wrap: break-word !important;">cription-url="http://oss1.81uav.cn/826509-a367d7c673d8a6ce44b7d93e2b970ccd" data-ratio="0.6666666666666666" data-s="300,640" src="http://oss1.81uav.cn/826509-a367d7c673d8a6ce44b7d93e2b970ccd" _fcksavedurl="http://oss1.81uav.cn/826509-a367d7c673d8a6ce44b7d93e2b970ccd" data-type="jpeg" data-w="642" style="border-width: 0px;border-style: none;border-color: rgb(87, 107, 149);box-sizing: border-box;word-wrap: break-word;line-height: 0px;letter-spacing: 0.544px;min-height: 0px;background-clip: border-box;background-position: 0% 0%;background-