無人機可分為軍用、民用和消費級三大類，對于無人機的性能要求各有偏重：

　　1）軍用無人機對于靈敏度、飛行高度速度、智能化等有著更高的要求，是技術水平最高的無人機，包括偵察、誘餌、電子對抗、通信中繼、靶機和無人戰斗機等機型；

　　2）民用無人機一般對于速度、升限和航程等要求都較低，但對于人員操作培訓、綜合成本有較高的要求，因此需要形成成熟的產業鏈提供盡可能低廉的零部件和支持服務，目前來看民用無人機最大的市場在于政府公共服務的提供，如警用、消防、氣象等，占到總需求的約70%，而我們認為未來無人機潛力最大的市場可能就在民用，新增市場需求可能出現在農業植保、貨物速度、空中無線網絡、數據獲取等領域；

　　3）消費級無人機一般采用成本較低的多旋翼平臺，用于航拍、游戲等休閑用途。

1.  

   無人機市場份額

    

   

   上圖是Teal集團對全球無人機市場規模預測，他們預計到2023年無人機市場將達到115億美元。

而對于軍用和民用的市場占比，TealGroup給出了民用市場更加樂觀的判斷（大約為年化復合增速為9%，到2023年達到15億美元，當然TealGroup在報告中特別提到了Google、Facebook和Amazon等高科技巨頭給民用軍用無人機產業帶來的潛在的現在難以量化預判的顛覆性變化）。

民用無人機市場在全球范圍出現爆發性增長需要突破的兩個瓶頸是空域資源和安全問題，一旦在世界范圍內這兩個問題得到解決，人類利用無人機征服空域的想象空間將被徹底打開，全球民用無人機市場可能呈現出爆發式的增長。

威海市華美航空科技股份有限公司開設無人機培訓班，擁有國家民航局培訓機構資質，針對無人機事業發展的“瓶頸”，華美航空股份針對客戶無人機愛好者需求開設無人機培訓班，幫助有志者在無人機行業發展的人才獲得無人機飛行執照及專業知識。

      圖表為無人機下游應用企業

民用無人機下游需求非常廣泛，包括農業、電力石油、檢災、林業、氣象、國土資源、警用、海洋水利、測繪、城市規劃等多個行業。近年來無人機在民用市場的應用受到越來越多的關注，如農林植保和電力巡線兩個領域，無人機需求較為迫切，且具備較大的市場規模。我們認為其它行業的潛在需求也將逐步顯現，我國民用無人機市場空間巨大，將進入快速發展期。

（1）農業植保：民用無人機最大市場，農業植保市場規模超百億

據統計截止2017年9月18日，農業部、財政部、民航局聯合下發《農業部辦公廳、財政部辦公廳、中國民用航空局綜合司關于開展農機購置補貼引導植保無人飛機規范應用試點工作的通知》，決定2017年選擇浙江(含寧波)、安徽、江西、湖南、廣東、重慶6個省(市)，開展以農機購置補貼引導植保無人飛機規范應用試點工作，補貼共6000萬。

（2）電力巡檢：政策有望出臺，市場規模超十億

2009年1月，國家電網公司正式立項研制無人直升機巡檢系統。

2013年3月，國家電網公司出臺《國家電網公司輸電線路直升機、無人機和人工協同巡檢模式試點工作方案》。方案指出，建立直升機、無人機和人工巡檢相互協同的新型巡檢模式是智能電網發展的迫切需要，目前公司系統直升機巡檢作業正在逐步向規范化、制度化方向發展，為此公司選定山東、冀北、山西、湖北、四川、重慶、浙江、福建、遼寧、青海十個檢修公司作為試點單位，利用2-3年時間開展開展新型巡檢模式試點工作。到2015年，國網公司系統將全面推廣直升機、無人機和人工巡檢相互協同的輸電線路新型巡檢模式。

2014年6月，中國電力企業聯合會標準化中心對外發布名為《架空輸電線路無人機巡檢作業技術導則》的電力行業標準草案，公開征求意見。我們預計電力聯合會的無人機行業標準在今年有望正式出臺。

圖：人工、載人直升機、無人機三種方式進行電力巡查對比。

我國110kV以上高壓輸電線約為52萬公里，按每年巡檢次數30次測算，則每年總巡檢長度約為1，560萬公里。無人機每小時巡檢20公里，單機年飛行時間按150小時計算，全國需要5，200架。按每架20萬人民幣計算，則年市場空間約10.4億元。

（3）森林防火：需求迫切，尚處初始階段

我國擁有森林面積1.75億公頃，森林蓄積量為124.56億立方米，森林覆蓋率為18.21%，既是森林資源大國，又是森林火災多發國家。

目前，國外森林防火中應用了較多的新技術和新設備，國內在此方面的應用需求也日益增加，對森林保護的投入逐漸加大，先后運用衛星進行資源普查、森林火場監視，而使用無人機系統對森林火情監測還是初始階段。

（4）　檢災：國情需要，空間廣闊

2008年汶川地震引發了大量崩塌、滑坡、泥石流、堰塞湖等次生地質災害，引起災區大部分國道、省道、鄉村道路嚴重破壞，給救災工作造成難于想象的困難。由于天氣因素的影響，衛星遙感系統或載人航空遙感系統難以及時獲取災區的實時地面影像。地震發生后，多種型號的無人機航空遙感系統迅速進入災區，在災情調查、滑坡動態監測、房屋與道路損害情況評估、救災效果評價、災區恢復重建等方面得到廣泛使用，取得了很好的效果，起到了其他手段無法替代的作用。無人機航空遙感系統第一次大規模用于應急救災就取得了成功。

2013年雅安地震搜救過程中，國家地震災害緊急救援隊使用旋翼無人機對災區地形地貌、受損情況進行空中排查，為國家地震災害緊急救援隊的搜救工作提供了參考和依據。該無人機由國家地震災害緊急救援隊與中國科學院沈陽自動化研究所聯合研制，并在地震搜救過程中應用，探測精度達到0.1米，可在200米低空連續飛行100公里。

我國自然災害發生頻繁，每年災害造成的損失巨大。災害發生時，為了提高救災效率和質量，必須提供及時準確的災害信息。常規災害監測方法周期長，成本高，難于滿足救災應急的需要。無人機航空遙感系統作為衛星遙感和載人航空遙感的補充手段，具有實時性強、靈活方便、外界環境影響小、成本低的優點，其在災害應急救援方面具有廣闊的發展空間和應用前景。

威海市華美航空科技股份有限公司是威海市首家集無人機研發生產、組裝調試、航拍培訓等多功能服務于一體的公司。目前公司已經擁有具有世界領先水平的無人機導航控制系統和各類型的固定翼、旋翼無人機產品，設備齊全，技術成熟。

圖為消費級無人機使用

目前無人機主要應用于航拍等各行業應用，包括邊防、農業等，另外，搜救、防盜等安全監控應用也在起步。無人機用于物流的嘗試也越來越多，亞馬遜研發多年，國內快遞業也開始試水。

威海市華美航空股份有限公司已經研制研發并已經為多款無人機推出了視頻攝像設備，同時也宣布將進入消費級無人機領域，無人機與運動相機的結合，將是無人機在運動健康等個性化航拍領域的重要應用。

　　無人機配合Oculus Rift使用，可以獲得虛擬現實、增強現實的體驗。能直接操控飛行器的飛行，用上下左右按鍵，控制飛行器的運行軌跡。借助“連接”方式，把人的感知帶到另一個真實空間。這樣的體驗或許今后還能應用在隧道、峽谷與水下等場景，探險者將不再需要親歷，就能收獲刺激的感官體驗。更重要的是，他不需要耗費人力物力去建模、創建一個虛擬世界，任何一個地點都能成為新的游樂場。

除了我們已經熟知的軍事、商用和消費功能，能夠“上天入地”的無人機未來可能給我們的生活帶來無限的驚喜。距離300米的高空沒有地面的擁擠和各種限制，未來無人機不僅能夠扮演超級速遞員和超級警察的角色，還能夠為地面提供低成本、機動程度極高的無線網絡覆蓋。把無人機想象成一個“會飛的傳感器”，無人機就成了工業4.0的一個空中數據端口，大至地球物理、氣象、農業數據、小至個人位置信息，無人機將引爆一場空中的大數據革命！

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威海市華美航空科技股份有限公司是威海首家專業從事無人機研發生產、組裝調試、維修保養、航拍航測、植保架線并提供新手駕駛培訓(定制銷售、航拍租賃、飛行執照培訓)等專業化服務的 國家級高新技術企業、科技部科技型中小企業，軍民融合示范單位，齊魯股權交易市場掛牌上市企業（股權代碼：301398），山東服務名牌企業，一企一技術平臺，守合同重信用企業，青年文明號，改革開放40周年“中國夢 威海潮”創新創業典范企業、行業領軍企業，并持有民用無人機駕駛航空器經營許可證和空域管理權，同時擁有多項專利和自主知識產權，并通過ISO9001質量體系認證。熱誠歡迎各界人士來公司參觀指導，洽談合作！公司電話：0631-5655158

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