1. 如何從原始地貌提取出初始數(shù)據(jù) ?
2. 如何把數(shù)據(jù)模型轉(zhuǎn)化為BIM模型 ?
3. 如何從BIM模型得到土方工程量 ?
解決方法：
1. 利用無人機(jī)航拍及點(diǎn)云三維成像技術(shù)形成模型數(shù)據(jù)
2. 將影像資料通過軟件處理達(dá)到模型原材料數(shù)據(jù)
3. 把數(shù)據(jù)導(dǎo)入Revit軟件之中生成原始地貌模型
4. 再根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谠匀坏仄耗Ｐ偷幕A(chǔ)上繪制基坑開挖模型，兩模型之間的差異體量及為土石方開挖量模型，利用Revit直接導(dǎo)出報(bào)表則得出土石方開挖量。
無人機(jī)低空航攝系統(tǒng)一般由地面系統(tǒng)、飛行平臺(tái)、傳感器、數(shù)據(jù)處理等四部分組成。地面系統(tǒng)包括用于作業(yè)指揮、后勤保障的車輛等；飛行平臺(tái)包括無人機(jī)飛機(jī)、維護(hù)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)等；影像獲取系統(tǒng)包括電源、GPS程控導(dǎo)航與航攝管理系統(tǒng)、數(shù)字航空攝影儀、云臺(tái)、控制與記錄系統(tǒng)等。數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括空三測(cè)量、正射糾正、立體測(cè)圖等。
在某案例中我們對(duì)原始地貌進(jìn)行拍照勘測(cè)，利用大疆無人機(jī)對(duì)被測(cè)繪的場(chǎng)地地形進(jìn)行全方位的拍照記錄。
某案例中我們讓無人機(jī)飛行到一定高度，高度由照片的精細(xì)程度而決定，較高的照片精細(xì)度需要無人機(jī)低空飛行來采集到更細(xì)致的地貌特征，但是過低的飛行高度也會(huì)造成鏡頭視角范圍有限，造成測(cè)繪工作效率過低。在無人機(jī)飛行到適當(dāng)高度以后,機(jī)載的航拍相機(jī)鏡頭垂直地面往下拍攝，無人機(jī)的航拍路線采用“之”字形沿場(chǎng)地的某一方向來回往返，而無人機(jī)的高度始終保持一個(gè)海拔面上。這樣機(jī)載鏡頭的視角范圍呈現(xiàn)帶狀按次序逐步覆蓋全部場(chǎng)地，這就實(shí)現(xiàn)了對(duì)地形邏輯有序的全覆蓋拍攝。
Revit軟件對(duì)帶有經(jīng)緯度、海拔高度、拍攝姿態(tài)（角度）等POS信息的照片是不能直接識(shí)別的，需要通過一個(gè)“中轉(zhuǎn)站”對(duì)照片進(jìn)行處理。運(yùn)用專業(yè)的平面影響構(gòu)建3D模型軟件能夠?qū)⒄掌幚沓牲c(diǎn)云數(shù)據(jù)，本篇文章以PHOTOCSAN軟件為例講述。
1. 對(duì)齊照片：Photoscan會(huì)按照每張照片的經(jīng)緯度、高度和角度還原出每個(gè)鏡頭的位置，如圖示藍(lán)色鏡頭示意圖按照“之”字形依序排列▼
2. 建立密集云：Photoscan將會(huì)計(jì)算每個(gè)點(diǎn)之間的關(guān)系，將每一個(gè)識(shí)別出來的點(diǎn)列入密集計(jì)算中
3. 生成網(wǎng)格：有了各個(gè)點(diǎn)間的矢量函數(shù)關(guān)系，Photoscan變了將它們按照實(shí)際情況連接起來，構(gòu)建成為點(diǎn)線面的3D模型
4. 生成紋理：Photoscan根據(jù)建立密集云時(shí)的數(shù)據(jù)，將平面影像分配給3D模型，此時(shí)的模型擁有內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部圖像，已經(jīng)形成了初步的3D模型
至此帶有材質(zhì)覆面的點(diǎn)線面三維模型已在Photoscan中呈現(xiàn)出來，軟件能夠?qū)С龆喾N格式的文件，將Photoscan導(dǎo)出點(diǎn)云文件，并加載到AutoCAD中，則可在CAD三維視圖中轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈叱绦再|(zhì)的線模型，即得到帶有高程點(diǎn)的三維CAD模型。
b. 選擇體量和場(chǎng)地選項(xiàng)卡中的“平整區(qū)域”命令，彈出的對(duì)話框點(diǎn)擊“創(chuàng)建與現(xiàn)有地形表面完全相同的新地形表面”，點(diǎn)選原有地形打勾確認(rèn)；
c. 選擇體量和場(chǎng)地選項(xiàng)卡中的“建筑地坪”命令，我們參照已有的基坑溝槽二維圖紙，運(yùn)用繪制輪廓與設(shè)置標(biāo)高、坡度的方式自行繪制地坪草圖并打勾確認(rèn)，此時(shí)新建地形為“新構(gòu)造”；
d. 點(diǎn)選“新構(gòu)造”的地形，軟件會(huì)自動(dòng)選擇“新構(gòu)造”與“現(xiàn)有”之間的土方體量，并且左側(cè)屬性欄會(huì)顯示“凈剪切/填充”、“填充”、“截面”的值，這些值即為“挖填方凈值”、“填方”、“挖方”的量，則土石方的挖方、填方與挖填方凈值直接顯示出來；
e. 最后需要提出的是，這一方法有一個(gè)缺陷：不能在新構(gòu)造的“建筑地坪”的基礎(chǔ)上繼續(xù)編輯地形，即我們的地形需要在同一區(qū)域一次性編輯到位。
b. 選擇體量和場(chǎng)地選項(xiàng)卡中的“平整區(qū)域”命令，彈出的對(duì)話框點(diǎn)擊“創(chuàng)建與現(xiàn)有地形表面完全相同的新地形表面”或“僅基于周界點(diǎn)新建地形表面”。這時(shí)我們參照已有的基坑溝槽二維圖紙，運(yùn)用消除原地形的高程點(diǎn)與創(chuàng)建開挖后的高程點(diǎn)的方式，自行創(chuàng)建想要開挖到的地形表面，并打勾確認(rèn)。
c. 點(diǎn)選“新構(gòu)造”的地形，軟件會(huì)自動(dòng)選擇“新構(gòu)造”與“現(xiàn)有”之間的土方體量，并且左側(cè)屬性欄會(huì)顯示“凈剪切/填充”、“填充”、“截面”的值，這些值即為“挖填方凈值”、“填方”、“挖方”的量，則土石方的挖方、填方與挖填方凈值直接顯示出來。
d. 在這個(gè)方法的基礎(chǔ)上，則能繼續(xù)編輯地形。如果要繼續(xù)開挖并計(jì)算，將原先“現(xiàn)有”的地形刪除，將編輯過的“新構(gòu)造”地形創(chuàng)建階段設(shè)置為“現(xiàn)有”，后續(xù)方法如上。
原標(biāo)題：用＂無人機(jī)＂算土石方工程量，如此高大上！ 測(cè)工網(wǎng) 測(cè)量空間
?