2018年6月8日，國內第一條正式獲批的常態化無人機物流配送航線在廣州啟動商業化運營。廣州億航智能集團與永輝超市合作建立的全國首家無人機配送體驗店開始為天河區中山大道漫廣場周邊四個社區近6千位居民展開生鮮商品配送服務。

  億航在廣州市率先在無人機飛行上全程采用人工智能與航空調度中心融合的方式。“經本土化運營商全年超過3萬架次的零故障飛行，電商產品在廣州已實現9公里半徑內15至20分鐘送達，節約傳統人力配送時間40%-60%以上。” 熊逸放說。

  根據國家郵政局數據顯示，2018年1-8月，全市快遞量在中國主要城市中排名第一，快遞業務量累計完成超30.42億件，超過第二名上海市約8.8億件。廣州市快遞業務量占全省的38.46%與全國的10%，即全國每10件快遞中就有1件來自廣州。2018年12月25日，國家發改委與交通部印發《國家物流樞紐布局和建設規劃》，廣州同時入選港口型、空港型、生產服務型和商貿服務型四類國家級物流樞紐承載城市，居骨干節點的戰略地位。

  他說，隨著國家經濟結構調整逐步到位，基礎物流體系在末端人力結合電瓶車配送、零散倉儲消防隱患等安全問題上的風險逾加突出，采用前沿科技創新技術提高物流運行效率、提升配送安全性、推動新舊動能轉換已成為智慧物流、綠色物流行業的重要發展趨勢。經過廣州過去一年的成功實踐發現，無人機物流一旦形成規模化應用，可將傳統的汽運航運物流成本、人工搬運次數與時間能源消耗比綜合降低三分之二以上。

  廣州能否在2019年繼續鎖定無人機科技在增強城市綜合實力上的領先地位，鞏固人工智能領域的國際級示范效應？在廣州市政府工作部門為市政協委員提供協商咨詢服務活動上，市政協委員熊逸放表示：“未來，無人機物流在大型企業快遞集聚配送、醫療用品緊急運輸、跨市支線航空運輸等方面都有很大的潛力。”

  他為此撰寫提案提出三點建議：

  一、在市委、市交委2018年無人機物流配送專題調研的基礎上，設立專項攻關課題，進一步發動并聯合本地產學研企力量，研究和探索無人機物流技術助力廣州市物流發展、城市建設、空港經濟等方面提供可行性研究報告，拓展無人機科技在加強城市綜合功能上的應用場景。

  二、建議在2019年內完成2-4項無人機公共服務平臺、無人機調度中心、無人值守機場等基礎設施的建設工程，此項目將成為廣州市在人工智能產業布局上的亮點；建議增加無人機物流專項扶植政策、研發與人才支持資金、產業引導基金，設立“無人機國際創新周”等主題活動，向全國以及世界展示通過無人機科技發現城市美好生活的力量。

  三、建立市內無人機物流運營常態化政企溝通機制，設立無人機科技“第三會議室”，設立無人機物流試點審批快速綠色通道，擴大無人機物流在廣州各區內產業園、物流集散地等區域進行專設試點，使廣州率先在粵港澳大灣區建設發展中實現物流、人才流、資金流等要素的充分流動。