【據美國弗吉尼亞理工學院網站2019年2月25日報道】美國弗吉尼亞理工學院的中大西洋航空合作伙伴(MAAP)無人機試驗場已經選作被美國聯邦航空管理局(FAA)無人機系統交通管理(UTM)試點計劃的三個試驗場之一，另外兩個分別是美國北達科他州的北部平原UAS試驗場和內華達州UAS測試場。
UTM計劃是美國政府資助的持續多年的研究計劃，旨在開發一種專門的無人機交通管理方法，協調多個并發無人機包括飛行計劃、間隔、氣象服務和通信等在內的一系列任務操作。該計劃的初試階段由美國NASA負責，目前的試點計劃階段將重點從研究轉向商業實施，相關的管理協調職責被移交給FAA，FAA將負責監管UTM的最終部署工作。計劃所選擇的三個試驗場將負責實施一系列測試和演示，評估技術成熟度、并積累數據，以供FAA在考慮新的無人機使用政策和規則時參考。
與傳統的完全由美國聯邦政府處置的空中交通管理不同，UTM將會在行業與監管機構之間形成一種合作關系。監督權將屬于FAA，但技術主要由私營公司開發，這些公司在聯邦測試站點的支持下聚集在一起，評估他們的系統在模擬現實條件的飛行場景中的表現。 加入MAAP的UTM試點項目的公司包括：Airmap、AirXOS、ANRA Technologies、ASEC、senseFly和Wing。測試工作計劃于2019年3月末開始，測試的重點是來自不同供應商的軟件的無縫交互能力：能夠流暢地進行通信是各種執行任務的無人機安全共享空域的前提，而UTM是這些互動的橋梁。
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