由AI系統獨立飛行
「波音空權協同系統」的主要載臺是一款長11.7公尺，具備超過3200公里航程的無人機，暫定代號是「忠誠僚機」（Loyal Wingman），其具備先進感測器，并由AI系統獨立飛行，以執行或者補充與擴大載人戰機的情監偵、電戰等飛行任務能力，甚至能擔任一般戰機的攻擊任務。
波音最主要研發部門「幽靈工作室」（Phantom Works International）主任阿諾特表示，「波音空權協同系統」會以4至6架「忠誠僚機」載臺，搭配包括F/A-18E/F「超級大黃蜂」戰機、EA-18G電戰機、P-8「海神」巡邏機與澳洲E-7A預警機等載人機，并提供載人戰機更廣泛的戰場覺知能力，進而提高載人戰機的生存性。
澳洲參與研發 預訂2020年試飛
值得一提的是，澳洲政府大力參與「波音空權協同系統」的研發工作，并將與波音一起研發「忠誠僚機」載臺，這是二次大戰結束以來，澳洲首度在本土研究新款航空器，也是波音首度在美國以外地區，大舉投資研發無人飛行載具，其預定在2020年完成首次試飛，未來更可望外銷給其他盟國。
澳洲皇家空軍司令戴維斯中將直言，目前其正尋求結合人類的彈性反應與機器的思考速度，打造能決策與思考的AI系統，畢竟人類的情感與創造力是「建構彈性的關鍵」。
除了波音，洛馬公司也在進行類似的「載人機與無人機協同系統」研發，目標同樣是建立類似「忠誠僚機」的無人載具，并在2030年前與美國空軍的F-35A進行搭配。
波音在澳洲航展展出「波音空權協同系統」的搭配無人載臺「忠誠僚機」。（取自波音網站）
澳洲參與「波音空權協同系統」，尋求擴大自家戰機的戰力。圖為澳洲皇家空軍的EA-18G電戰機。（取自澳洲國防部網站）
美軍也在進行類似的「無人機協同載人機」的研發計畫，但主要搭配的載人戰機是F-35A。圖為在澳洲航展表演的澳洲皇家空軍F-35A戰機。 （取自澳洲國防部網站）
?