無人機駕駛員的薪水問題則是每個無人機學員關心的問題的。據了解 一般一個熟練的無人機駕駛員月薪在1萬元以上， 在東南沿海經濟比較發達的地區，無人機駕駛員的工資可能更高。武漢曾有一家企業打出年薪30萬元的廣告，招聘無人機駕駛員。而在深圳，某學院通過無人機駕照考試的首批無人機駕駛員年薪高的有30多萬元。

         中國目前各行各業對無人機的需求是非常大的，而未來的無人機培訓也必將走向成熟。以媒體行業為例，據估計，單是全國電視臺就有約1萬人需要考取無人機駕照，可以說，在很長一段時間內我國無人機駕駛員都將處于一種供不應求的狀態，無人機駕駛員職業也將在長期保持火爆。

       中國民航局在2018年6月1日起對民用無人機實施實名登記注冊。同時要逐步規范無人機開展商業運營的市場秩序。中國無人機用戶必須考取駕照才能夠合法使用無人機，同時無人機能在哪里飛、如何飛，現在也有了“交規”，飛速增長的無人機駕駛員數量背后，反映了無人機行業巨大的市場潛力。

     有專家預計到2020年，無人機從業人員需求量是40萬人。但截至到2017年11月20日，中國航空器擁有者及駕駛員協會（以下簡稱中國AOPA）新聞發布會最新的數據，頒發無人機駕駛員合格證共22743個。

      從業兩年的無人機駕駛員，其月薪能達到甚至超過萬元。以航拍的飛控手為例，其日薪在1000元到1500元左右。在某無人機商學院學完無人機駕駛員培訓剛畢業的學員月薪在6000起，對于那些畢業就想拿到1-2萬的高薪，需要不斷提升技能。

       中國AOPA執行秘書長柯玉寶也曾表示，技術好的無人機駕駛員月薪甚至能達到2萬元以上，如果承擔復雜的飛行任務，還會有額外的項目分成，就業前景不錯

       從政策層面來講，國家提出“一帶一路”的發展戰略，加快發展通用航空產業意義重大。中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《農村土地流轉發展農業規模意見》和“中央一號文件”明確指出，伴隨我國工業化、信息化、城鎮化和農業現代化進程，農村勞動力大量轉移，農業技術裝備水平不斷提高，鼓勵以縣為單位開展農業社會化服務示范創建活動，鼓勵種糧大戶、農機大戶和農機合作社開展全程托管或主要生產環節托管，發展規模經營、實現統一耕作防治。