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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
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aopa和utc、ASFC無(wú)人機(jī)駕駛證有什么區(qū)別

發(fā)布日期:2019-03-07我要投稿我要評(píng)論

1、AOPA (2018年9月1日以后一般都考無(wú)人機(jī)執(zhí)照了,民航局直接簽發(fā)的云執(zhí)照,含金量最高)


aopa的logo

aopa的logo

aopa駕駛證

aopa駕駛證

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(Aircraft Owners and Pilots Association Of China,AOPA-China)是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)、民政部注冊(cè)、中國(guó)民用航空局主管的代表通用航空行業(yè)的全國(guó)性協(xié)會(huì),也是國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的國(guó)家會(huì)員,也是其中中國(guó)(包括臺(tái)灣、香港、澳門(mén))的唯一合法代表。

管理范圍: 1)AOPA審定合格的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 2)管理范圍為視距內(nèi)運(yùn)行的空機(jī)重量大于7公斤以及在隔離空域超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)駕駛員的資質(zhì)管理。現(xiàn)在的情況是無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試通過(guò)了,可以獲得無(wú)人機(jī)云執(zhí)照,如果想要AOPA合格證實(shí)體證書(shū),可以在考試現(xiàn)場(chǎng)申請(qǐng),只需要補(bǔ)交一個(gè)制證費(fèi)。

2、ASFC(中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì))



中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的logo



ASFC(中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì))會(huì)員證和駕駛證

中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),簡(jiǎn)稱中國(guó)航協(xié)(ASFC),是具有獨(dú)立法人資格的全國(guó)性群眾體育組織,是中華全國(guó)體育總會(huì)的團(tuán)體會(huì)員,負(fù)責(zé)管理全國(guó)航空體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,是代表中國(guó)參加國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)及相應(yīng)國(guó)際航聯(lián)活動(dòng)以及組織全國(guó)性的競(jìng)賽的唯一合法組織。

ASFC認(rèn)證: 《遙控航空模型飛行員技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施辦法(試行)》 《上海市遙控航空模型飛行管理辦法》(制訂中) 航協(xié)證書(shū)的法律依據(jù)在于民航局授權(quán)它管轄航模運(yùn)動(dòng),但證書(shū)不得運(yùn)用于商業(yè)活動(dòng)。

3、大疆UTC

aopa和utc、ASFC無(wú)人機(jī)駕駛證有什么區(qū)別

DJI大疆創(chuàng)新自己推出的“慧飛”無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用培訓(xùn)中心,通過(guò)認(rèn)證考試后獲得的證書(shū)現(xiàn)階段只有農(nóng)業(yè)植保機(jī)專業(yè)。這是DJI大疆創(chuàng)新與兩大機(jī)構(gòu)聯(lián)合認(rèn)證的證書(shū)標(biāo)準(zhǔn),這兩大協(xié)會(huì)是中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空分會(huì)(CATAGA)和中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)(CAEA), 證書(shū)主要是:職業(yè)技能培訓(xùn)證書(shū)。如果你要應(yīng)聘的企業(yè)認(rèn)可大疆,那么就有用。反之,沒(méi)什么用。

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