【據mro-network網站2019年3月14日報道】全球航空航天中心結冰與環境研究中心(GLACIER)位于加拿大曼尼托巴省的湯普森，該地區的冬季，氣溫經常低于40攝氏度。(南極的平均冬季溫度約為-49°C)。羅羅公司在這里測試發動機對寒冷條件的適應能力。發動機除了需要承受寒冷之外，還需要吸入由專門的機器制造出來的人造云，人造云中裝滿了蘋果大小的冰塊。羅羅公司進行的一系列測試表明，噴氣發動機能夠可靠地承受最極端的環境條件，遠比它們在正常使用期間可能遇到的情況嚴酷得多。
【據mro-network網站2019年3月14日報道】全球航空航天中心結冰與環境研究中心(GLACIER)位于加拿大曼尼托巴省的湯普森，該地區的冬季，氣溫經常低于40攝氏度。(南極的平均冬季溫度約為-49°C)。羅羅公司在這里測試發動機對寒冷條件的適應能力。發動機除了需要承受寒冷之外，還需要吸入由專門的機器制造出來的人造云，人造云中裝滿了蘋果大小的冰塊。羅羅公司進行的一系列測試表明，噴氣發動機能夠可靠地承受最極端的環境條件，遠比它們在正常使用期間可能遇到的情況嚴酷得多。
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