據英國《飛行國際》2019年3月19日刊文，波音公司董事長、總裁兼首席執行官丹尼斯·米倫伯格向航空公司、乘客和航空界發布了一封公開信，強調波音公司對安全性的承諾。目前，全球大部分波音737 Max飛機已經停飛2周。
這封公開信再三強調了波音公司對安全性的承諾，并表示其積極協助監管機構與航空公司，對3月10日埃塞俄比亞航空公司ET302航班墜毀事件和去年10月29日獅航610航班墜毀事件開展調查。
“根據獅航610航班事故的資料，以及埃塞俄比亞航空公司302航班事故中獲取的新數據，我們正在采取相關措施，以確保737 Max的安全性”。米倫伯格同時對機隊停飛造成的困難表示理解和遺憾。
兩次墜機事故都涉及最近投入運營的737 Max 8型飛機，事故的相似之處導致全球各國相關部門在上周逐步停飛該型飛機。
“自去年10月發生獅航事故以來，我們一直與美國聯邦航空管理局、交通運輸部和國家運輸安全委員會就事故相關的問題進行全面合作。”
波音公司同時向埃塞俄比亞事故調查局提供技術援助，該調查局負責調查ET302事故。
近日埃塞俄比亞交通部長莫格斯發表評論表示，從ET302飛行數據記錄器中檢索到的數據顯示出與JT610墜機事故的相似性。這再次將關注重點推向737 Max型飛機的飛行控制系統上，特別是機動特性增強系統(MCAS)，這一系統可能是導致獅航飛機進入飛行員無法阻止的下降狀態的原因。
米倫伯格在信中還重申，波音將很快發布737 Max的軟件更新和相關的飛行員培訓，“以解決在獅航610航班事故后發現的問題”。
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