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從芯片、操作系統、又到無人機,中國科技公司正面臨挑戰!

發布日期:2019-05-23??來源:金智創新我要投稿我要評論

  對華為“斷供”之后,美國又盯上了大疆……

  美對華為禁令推遲90天任正非:對我們沒有意義

  1.美宣布禁令推遲90天

  美國商務部將允許華為技術有限公司購買美國制造的產品,以維護現有網絡,并為現有華為手機提供軟件更新。但華為仍然被禁止在沒有許可證批準(很可能被拒絕)的情況下購買美國零部件來生產新產品。

  延遲令有效期為90天,表明華為供應鏈的變化可能會對其客戶產生直接、深遠和意想不到的后果。

  美國商務部相關人員表示:這項延遲令旨在給依賴華為設備的電信運營商時間來做出其他安排,這樣做的目的是防止互聯網、計算機和手機系統崩潰,這不是投降,這是保家!

  路透社周五援引一位政府發言人的話報道說,國防部正在考慮采取臨時寬松政策。周一的聲明稱,延遲令是作為臨時通用許可證創建的,有效期至8月19日。該許可證還允許披露安全漏洞,并允許華為參與未來5G網絡標準的制定。

  2.任正非:禁令推遲對我們沒有意義

  今日,華為創始人任正非再次接受國內媒體群訪,正面回應了近來有關華為的各大熱點事件。

  1.美國的“90天臨時執照”對我們沒有多大意義;

  2.美國政客目前的做法低估了我們的力量,華為的5G絕對不會受影響;

  3.華為不會狹隘地排斥美國芯片,會做、能做操作系統;

  4.不要煽動民族情緒,美國沒有力量能號召所有其他國家來關閉對華為的大門。

  華為剛被逼入極限生存大疆又被盯上了

  據CNN報道,當地時間20日,美國國土安全部和設施安全局聯合發布了一份“警告”,直言中國制造的無人機可能正在向中國制造商發送敏感飛行數據,且政府可以訪問這些數據。美方強調,無人機“對組織的信息構成潛在風險”。

  雖然“警告”中沒有言明針對的是哪家無人機公司,但相關數據統計顯示,美國和加拿大市場上的無人機有近80%來自大疆,這波“制裁”對象便不言而喻了。

  針對此項“警告”,大疆迅速做出回應:技術的安全性已在全球得到反復驗證,包括美國政府和美國領先企業的獨立驗證,大疆也將持續與全球的客戶及政府管理部門合作。

  1.為什么會是大疆?

  大疆的高速發展也就是近幾年才開始的。從全年總營收看,2014年、2015年、2016年、2017年大疆營收分別為27.2億元、59.8億元、97.8億元、175.7億元,增長極為快速。

  眾所周知,即便是先后入局消費級手持云臺及水下運動相機市場,大疆現今的商業模式也依舊比較簡單,主要以售賣無人機產品為主。據深圳海關相關數據顯示,僅2017年上半年,深圳無人機出口量同比去年增長1.1倍,主要出口地為歐美,拉美等新興市場。

  除此之外,全球海外無人機市場約有94%的產品來自中國,其中大疆的全球市場份額超70%。即便是去年大疆在各個領域均有發展,但無人機依舊是該公司的營收主力,所占市場份額達74%。

  毋庸置疑,大疆已是全球出貨量最大、銷售額最高、市場份額最大的無人機企業。僅美國和加拿大使用的無人機近80%來自大疆,而美國地方執法機構和基礎設施運營商越來越依賴無人機這一點,就足以讓它被“重點關注”,尤其對于美國這樣“極度重視國家安全”的國家來說,“壓力”可想而知。

  2.“針對”其實由來已久

  對大疆最近一次的“公開”針對,在去年5月,也就是緊隨“中興事件”之后。

  當時,美國交通部以“10項全能無人機項目”尋求企業合作伙伴,旨在促進無人機在更多領域中的應用。從最終“入圍”的名單看,該項目的企業合作伙伴包括谷歌母公司Alphabet、高通、微軟等,而亞馬遜和大疆創新則被排除在外。

  具體來說,美國交通運輸部其實是希望通過“10項全能無人機項目”無人機試點項目生產數據,以協助美國聯邦航空管理局制定規章制度,來安全地大規模整合無人機應用和制定監管措施、規定等。大疆的落選,無疑和美國較為重視的國家安全有關。

  除此之外,美國軍方還曾在2017年禁止使用中國生產的四軸飛行器,要知道,在當時大疆的四軸飛行器是全世界最受歡迎的無人機產品。

  中國科技公司正面臨挑戰

  從去年3月開始,美方便開始對中國科技公司發展進行一定的“阻礙”了。除啟動“301調查”,并“重點關注”海外并購,直指中國企業在“中國制造2025”中的戰略性行業瘋狂地并購,獲取美國的技術,如集成電路、機器人、航空、生物技術等外,一度計劃啟動針對國家緊急情況的《國際緊急經濟權力法》來控制中國對美國核心技術科技企業的投資。

  4月,爆發了全球皆知的“中興事件”,進一步加劇中美之間的技術博弈。

  5月,美國眾議院通過了一項增補議案:建議以國家安全為由,禁止美國聯邦政府采購某些中國制造商供應的視頻監控設備,海康威視、大華股份等榜上有名。

  同月,大疆落選了美國交通運輸部無人機試點項目。

  大疆之外,包括華勝天成、京東方、中國電子科技集團公司、中國科學院、華為、浪潮、聯想、利盟、力神電池、天馬微電子、冠捷科技、清華控股、深圳萊寶高科在內,覆蓋行業面板、芯片設計、封裝測試、通訊設備、光電、手機制造、電腦、5G、AI、物聯網以及云端、大數據等各個方面的企業“將不同程度受到美國制裁”的消息更是甚囂塵上。

  而就從上個月開始,美方對華為的“制裁”力度便一步步加大,直至昨日的谷歌暫停與華為部分業務合作。

  可見,中國科技公司這一次面臨的挑戰,需要全力應對。

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