無人機網（www.youuav. com)新聞中心在援引外媒的消息：

  建筑和工程公司Leo A Daly提議在颶風多發地區建造“無人駕駛”的醫院，即使在道路封閉或摧毀時也能繼續運營。

  該公司的邁阿密設計辦公室由建筑師Eduardo Egea領導，根據他們對颶風瑪麗亞后波多黎各醫療保健中斷的觀察，設計了概念醫院。

  Egea在島上有家人，他們的經歷激勵他完成這個想法。

  Egea在博客中寫道：“如果我的家人摔倒或中風并需要醫療護理，那就沒有地方可去了，”

  該醫院專為颶風多發地區而設計，可以切斷道路

  Egea指出，由于颶風使道路無法使用，工作人員、家庭成員和供應商無法直接到達醫院，在某些情況下會使患者沒有護理、藥物、食品和空調。

  他說：“當駁船開始進入有需求的港口時，仍存在一些情況，他們無法將這些物資送到需要它的人那里，也無法用這些設施運走的老人和危重病人。”

  “我想，為什么我們不能繞過所有這些，并把駁船上的任何東西直接送到醫院，直接送給病人？”

  該醫院在每個病人的房間外都有一個無人機端口

  Egea的概念解決了醫院交付“最后一英里”的問題。建筑設計在每個病人房間的外墻上都有無人機端口，因此他們可以直接從港口或其他任何有無人機基礎設施的地方接收物資。

  無人機在醫院對接，將貨物放入通道網中，通過閥門滑入患者房間內的柜子。閥門充當室外元件的屏障。

  為了結合無人機端口，房間設計成一個微小的角度

  為了整合眾多的無人機端口，Leo A Daly團隊將病房設計成一個微小的角度，在Egea比作百葉窗或鯊魚鰓形狀的外立面上留下空隙。無人機停靠在這些鰓內。

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  根據Dezeen的新紀錄片Elevation，無人機“可能像互聯網一樣具有顛覆性”。

  設計中包含的防災功能包括太陽能光伏板、雨水收集和處理設施。該結構設計用于承受強風、射彈和地震活動。

  該設計的另一個潛在優勢是，它將典型的醫院平方英尺數減少了15％至17％ - 這是由于存儲，食品生產和藥房設施不在現場。

  無人機停靠在立面的空隙中

  Egea認為，這些較小的建筑物可以更容易地融入需要它們的社區，在這種情況下，較少的基礎設施等于更多的可達性。

  他說：“醫療保健服務的分散化和基礎設施的最小化將使我們能夠創建更多的醫療保健服務設置，這些設置嵌入社區內無法容納的地方，”

  他還看到了醫學、酒店，、食品配送、制造和混合使用建筑之外的這種設計應用。

  這個想法回應了颶風瑪麗亞在波多黎各造成的破壞

  該公司由Leo A Daly Sr于1915年創立，今天在Leo A Daly III的領導下，在北美和中東設有辦事處。醫療保健設計是Leo A Daly的主要焦點之一，就像一年前加入公司的Egea一樣。

  該公司最近的工作包括位于馬里蘭州貝塞斯達的情報社區校園，該校區是16個美國情報機構的辦公室。