經過近30余年的發展，國內無人機市場從最初的軍用領域逐漸擴展到消費和工業領域。普通民眾對無人機的認可程度和需求度逐漸攀升，無人機企業、融資次數、飛手數量和產品用途都有了明顯的增多，甚至出現了指數型增長，監管制度方面也有了進一步的完善。

  35斗（微信：vcearth）發現，作為僅次于消費級無人機的第二大應用市場，植保無人機的行業產值被認為將達百億元。截至2018年末，植保無人機的作業面積占全國耕地面積不到5%，整個市場也存在極大的開發潛力。

  中國農業無人機：市場滲透率較低，發展潛力大

  普華永道的報告顯示，全球無人機市場擁有巨大的潛在價值，這一市場不僅包括無人機作為工具的使用，還包括所有相關的解決方案和軟件，無人機解決方案的潛在市場價值超過百億美元，其中包括當前的商業服務和勞動力價值。

  2015年我國無人機在各個領域開始了大規模的拓展，被稱為“無人機元年”，市場規模達到了66.4億元。其中，民用無人機為24億元。隨著無人機技術的逐步成熟，民用無人機在日常生活中已經得到了廣泛應用，近年來需求已經超過軍用無人機。2017年我國無人機市場規模達到121.3億元，其中民用無人機約67.3億元。在所有行業中，基礎設施和農業是市場價值最高的兩個領域。

  截至2016年初，農業無人機在美國和日本的市場滲透率為50%，在中國僅為3%(約4000架農業無人機投入使用)。2016年6月，中國約有4890個農場使用農業無人機。

  深圳市無人機行業協會副會長表示，2014年至2016年，中國的農藥噴灑無人機數量從500架增加到約8000架。2017年1月，中國農業部將無人機列為農業機械，而且會對試點地區農業無人機的使用提供補貼。當時，中國1.22億公頃耕地中，只有不到2%使用了農業無人機。

  2017年9月，中國農業部宣布將投資15億元人民幣用于農民的培訓。這意味著，農民能夠在線申請當地和網絡的培訓課程，學習如何操作農業無人機。

  2018年，中國植保無人機保有量突破3萬架，作業面積達2.67億畝次。歷經近10年的探索，飛防植保讓我國農藥施用產業進入了一個全新的時期。

  在中國，植保無人機低空低量施藥已應用在玉米、水稻、小麥等作物上以及丘陵地帶。2018年，中國有農林用固定翼飛機1400架、直升機60余架、植保無人機10000余架，使用固定翼飛機和直升機防治農林業病蟲草害和施肥的面積達到200多萬公頃。

  目前，我國工業級無人機市場容量大。隨著需求的增長和技術的更新，未來我國民用無人機發展會較快。根據前瞻產業研究院的數據，到2023年市場規模有望達到968億元，總體上無人機行業市場規模將超過千億，年復合增速超過60%。

  農業無人機快速發展，載荷、續航、作業效率成創新亮點

  國內農業無人機企業一覽

  數據來源：天眼查，35斗整理

  >>>>大疆

  目前占據全球消費級無人機市場70%份額的大疆，正將注意力放在農業領域的無人機上。2015年11月，大疆推出了第一款農業無人機MG-1植保無人機，標志著其向農業領域的多元化發展。截至 2018 年 9 月，MG系列植保無人機年內作業量突破1億畝次。截至 11 月，MG系列植保無人機保有量達到20000架。

  此后，大疆先后推出 MG-1S、MG-1S Advanced、MG-1P 系列植保無人機、Phantom 4 RTK、PC地面站專業版、 DJI大疆農業服務平臺、播撒系統等產品，構建了基于智慧農業的飛防生態，為中國農業的發展提供了智能解決方案。

  在藥劑與技術優化上，大疆與中國農業大學、中國農科院等科研機構以及巴斯夫、科迪華等全球知名藥企先后建立了戰略合作關系。比如在2018年4月，大疆農業與先正達公司簽署了戰略合作協議，旨在基于先正達現有的殺菌劑、殺蟲劑、除草劑及生物激活劑的劑型，探索和開發符合中國植保飛防行業需求的產品，攜手完善無人機噴灑施藥綜合解決方案，加快農業數字化和精準化發展。

  2018年12月，大疆推出了新一代植保無人機T16，其特點是高載重與寬噴幅，以及強大的硬件協同 AI 智能引擎技術和三維作業規劃功能，能將植保作業效率以及準確性提升至新高度。其噴灑系統配備4個液泵及8個噴頭，流量最高可達 4.8L/min。在實際作業中，T16 作業效率可達每小時150畝。

  >>>>極飛科技

  極飛科技成立于2007年，致力于智能農業技術的研發與推廣，總部位于廣州，下設極飛制造、極飛農業、極飛地理、極飛教育等，在澳大利亞、日本等19個國家設立了研發與實驗基地，參與了多個全球農業重點科研項目；并與多家世界知名農業企業建立了戰略合作關系，通過整合多方資源，為全球農戶提供完善的智慧農業解決方案。極飛科技在2013年開始探索無人機在農業領域的應用，比如在新疆開始植保無人機噴灑實驗。

  秉持“承載技術，服務農業”的理念，極飛研發并制造了能夠完全自主飛行的P系列植保無人機系統、XMission測繪無人機系統和極飛XIoT農業物聯系統等產品，形成了智慧農業的生態閉環。截至2018年12月31日，極飛科技全球在運營無人機數量超過了22000架,服務了130萬農戶，飛行總里程達1000多萬公里(相當繞地球飛行近300圈)，成為了全球運營規模最大、經驗最為豐富的農業無人機企業，服務范圍涉及中、英、美、澳、日、韓等20個國家。

  極飛的農業無人機在幫助農戶提高生產效率的同時，也在產生豐富的農業生產數據,幫助極飛科技的研發人員進一步優化飛行器的設計制造與安全性能。通過農田與作物的監測數據，農民能夠更了解土地與作物，做出更科學的種植決策。通過1100名研發、制造及應用領域人才的共同努力，極飛科技成功開辟出了一條扎根農田、服務農民的農業數字化、智能化道路。

  從時間線看，2014年，極飛農業在新疆完成了萬畝棉花地的植保服務運營。2015年，它發布了第一代P20植保無人機系統，開始聚焦農業無人機研發。2017年，極飛科技發布了極飛物聯智能農田監測站FM1、農事服務平臺和農業AI引擎。

  2018年，極飛與拜耳集團、阿里巴巴農村淘寶共同發布了“未來農場計劃”。12月14日，極飛發布了新一代P系列植保無人機。無論在大田、果園、山地、丘陵還是梯田，P系列都能夠將藥液均勻、精準地噴灑到每一株需要保護的作物上。每小時空中噴灑效率可達210畝，噴灑流量達5.6L/min，P系列在減少30%以上的農藥使用的同時，能節約90%的水資源，保證了農產品質量安全、綠色環保。

  >>>>漢和航空

  國內植保無人機出現在2010年，漢和航空研制出相關產品并進行銷售，被認為是國內產業的開端。作為一家專注于智能裝備研發、生產和應用的科技型公司，漢和航空致力于在農用機器人領域成為人才凝聚、技術先進，為農業現代化提供智能裝備、數據支撐和植保解決方案的農業生產服務平臺。公司作為植保無人機研發與生產企業，參加了農業部植保無人機產品國家(行業)標準制定和起草工作。

  2005年漢和航空就開始進行工程型無人機研發、生產和應用工作。目前公司主要產品以起飛重量在100公斤上下，任務載荷在10公斤、15公斤、20公斤以及40公斤等級的小型無人直升飛機為主，其中多個型號已經進入批量生產，已達到年產10000臺植保無人機的能力。產品可廣泛應用于農藥噴灑、作物授粉、農業測繪、病蟲害監測、航拍、巡線等領域。

  其中，水星一號植保無人機擁有25公斤載荷設計，作業載重20公斤，高于市場主流機型實際載重2-3倍，而且它風場穩，能避免噴灑不均勻帶來的作業風險。其高功效單旋翼穿透力強，適應作物多。水星一號還支持自主踩點、AB點自主巡航、不規則多點規劃航線、斷電續行等。

  >>>>全豐航空

  全豐航空是一家現代農業智能裝備高新技術企業，通過與北京航空航天大學直升機研究所、中國農業大學、國家農業智能裝備工程技術研究中心等一流研究所合作，開發出具有自主知識產權、國際領先技術水平的多款智能懸浮植保機產品。

  其中，自由鷹ZP是全豐航空最新通用型植保無人機。它采用“橋殼”體式設計，融合航空專用材料，讓機身主架的結構強度提升了 200%以上，能承受大于自身重力 6.5倍的沖擊力。此外，主動防護設計的融入也提高了其結構可靠性。

  自由鷹ZP植保無人機采用了主、副雙GPS方式，能確保穩定的飛行，為安全作業保駕護航。它采用壓力式扇形防漂移噴嘴，可有效減少霧滴的漂移，增加霧滴下穿能力，提高霧滴沉積率。而且其適宜作物廣泛，畝噴灑量可調范圍為700-1800毫升。

  >>>>高科新農

  高科新農是一家無人機農業航空植保領域的專業公司，2011年率先提出利用無人機進行雜交水稻輔助授粉的概念，主辦了中國首次無人機輔助授粉的現場評議，推動了無人機在中國農業植保領域的發展和應用。公司主要從事農業航空飛行平臺及任務系統的研發、生產、銷售和從業人員的培訓、自主開發出國內首款15KG大載荷的電動無人植保作業機，在同類產品中具有載荷大、飛行時間長、作業效率高、性能穩定等技術優勢。

  其產品M45農業無人機體積小，一臺裸機重量僅為19kg，折疊后機身減少36%的體積。而且它同時具有噴霧、噴粉、撒顆粒三大功能，同時噴灑范圍和流量可精準調節，同時具備物料監測及報警功能。

  而另一款產品S40-E單旋翼無人機適合高低桿全類型作物，它能通過底部雷達探測地形變化，自動調整飛行高度，適應坡地自主飛行。其自動跟隨地面起伏調整飛行高度，可以保證在自動駕駛作業時與作物冠層的距離，以達到施藥的均勻性以及良好的作業效果。此外，對于南方丘陵地形以及梯田等起伏較大地形能夠保證大面積或長距離作業的噴灑一致性。

  政策扶持、市場競爭助力產業持續進步

  據彭博社報道，精準農業預計將占據美國商用無人機市場的80%左右，而中國的情況則完全不同。此外，根據經濟學家何帆的統計，2018年美國農業人均產值為8.6萬美元，而中國僅為9700美元。

  面對中國近18億畝的耕地植保市場，飛防植保占比仍不足5%，因為地塊復雜分散等原因還有大量未采用飛防的耕地。植保飛防行業的發展還面臨著很多考驗，中國農業機械化的發展還遠遠不夠，但也呈現出了極大的發展潛力與市場空間。

  農業植保市場激烈競爭的另一面是國家不斷增加支持力度，持續補貼。農業部披露，2014年以來一些省份開展植保無人機購置補貼試點，以促進航空植保服務發展；2017年農業部聯合財政部、中國民用航空局利用農機購置補貼政策，在浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6個省（市）開展植保無人機補貼試點，重點補貼從事植保作業的服務組織.

  2018年聯合下發的《關于做好2018-2020年農機新產品購置補貼試點工作的通知》將補貼政策，由原來的6個省市擴大到全國范圍，《通知》還特別表明對植保無人機補貼工作繼續予以支持。12月最新召開的國務院常務會議上，也提出加快推進農業機械化和農機裝備產業升級。

  在農村人口老齡化、人才嚴重流失的現狀下，讓更少的農業生產者服務更多的消費者，提高生產力與生產效率，造就了農業機械化的大趨勢。其中，無人機植保就是很關鍵的一環。

  在消費級無人機占據較多市場份額之后，應用于工業場景中的無人機將重新成為人們關注的焦點。硬件只是無人機商業應用市場的一小部分，更大的市場則是相關的服務、解決方案和軟件。總的來說，雖然生態還處于初級階段，但中國農業無人機行業正在穩步發展、不斷進步。