據歐洲航空安全局(EASA)網站2019年6月11日刊文，EASA今天發布了歐洲關于無人機的通用法規：議會授權法規(歐盟)2019/945和議會實施法規(歐盟)2019/947，以確保歐洲范圍內無人機運營的安全和可靠。與其他規章法律一起，本次發布的法規在保證歐洲居民安全和隱私的同時，確保無人機的自由飛行，使歐洲成為無人機的樂土。

EASA執行局長帕特里克·凱表示：“歐洲將成為世界上第一個擁有完整法律法規制度以保證商用和消費級無人機安全、可靠、可持續運作的區域。本次發布的通用法規將為極具潛力的無人機行業培育投資，創新和增長。”

通用法規將幫助商用和消費級無人機使用戶明晰可為和不可為的界線。同時，確保無人機可跨國運作。一旦用戶獲準在某國使用，他們將可在歐洲范圍內自由放飛該機。無人機將可在歐洲范圍內無縫跨國飛行。

新規包含了運營和技術方面的要求。一方面規定了無人機安全飛行必備的能力，例如新型無人機必須做到本體獨立識別，可使監管機構追蹤特定某架無人機。將可有效避免2018年蓋特威克機場和希斯羅機場發生的事件。另一方面，新規覆蓋了運營無人機的每一種類型，包括無需事先審批的類型，以及需要認證的飛機和運營商，還有小型遙控飛機的訓練需求等。這些新規將代替現存的歐盟成員國的國家級規定。

本次發布的規定將在20日后生效，但在一年后開始實施，以令歐盟成員國和運營商有時間準備和部署。2020年6月，無人機運營商將在其主要居所或運營所在的成員國注冊。

EASA將很快發布指導文件，以及兩個“典型場景”的提案以幫助無人機運營商適應新規。年末前，EASA將向歐洲議會提交U-space服務管理規定以給予復雜無人機運營更高自由度。

下一屆2019無人機高端會議上，EASA將提供深入討論新規和未來提案的機會。

本年度的無人機會議將由EASA組織，于2019年12月5-6日阿姆斯特丹無人機周中召開。會議主題是“擴張無人機運營”，將重要討論歐洲無人機市場通用發展。