據英國《飛行國際》網站2019年6月12日刊文，美國初創公司Next Future Transportation(NFT)公布了其電動垂直起降(eVTOL)飛行汽車Aska的1:6縮比模型，面向新興的城市空運(UAM)市場，旨在為旅客提供革命性的點對點交通運輸方式。

Aska是日語中“鳥”的意思，這一飛行器概念由蓋伊(Guy)和卡普林斯基(Mika Kaplinsky)兩人于2018年提出，兩位創始人是一對夫妻，希望在2025年將該飛行器概念投入市場。

NFT公司于6月11日在以色列特拉維夫的EcoMotion展會上公開了Aska概念縮比模型，旨在尋找潛在客戶、投資者和合作伙伴。特拉維夫也是NFT公司研發中心的所在地。該項目至今一直通過自籌資金開展研究，NFT首席執行官的卡普林斯基表示，在第一輪融資中需要大約5000萬美元，用于制造首架全尺寸原型機并開展試飛，原型機試飛工作初步定于2021年一個季度進行。而首飛之后，為了將Aska推向市場，NFT公司還需要籌集大約1.5億美元。

NFT公司總部位于加利福尼亞山景城，該公司目前在開發相關軟件，以實現Aska三座飛行器的無人駕駛自動飛行。這一軟件是飛行器的大腦，能夠實現感知和避障功能，以實現“安全、無憂的航行”。該軟件計劃于2020年推出，最終會提供給其他UAM飛行器開發者。但為了完成適航認證，該飛行器需要搭載駕駛員。

Aska的特點和優勢在于其陸地行駛-空中飛行雙重運行模式，能夠在陸地道路上行駛，也可以通過展開車身上部機翼飛行，從而為乘客提供點對點的旅行體驗，無需換乘。Aska的機翼上設有14個涵道風扇以提供動力，其中機翼和車身后部各有2個傾轉風扇，能夠實現垂直起降并過渡到水平巡航狀態。在著落過程中，機翼能夠幫助Aska向著陸區域緩慢滑行。

Aska采用電池推進，在搭載1名乘客的情況下最大航程為300海里(555公里)，搭載3名乘客時最大航程為130海里(240公里)，最高速度約為300節(555公里/小時)。

全復合材料Aska的早期型號定價約為20萬美元，但NFT預計隨著需求的增加和保有量的增長，成本將大幅下降。

飛行汽車的市場主要面向私人車主，但NFT計劃通過推出基于訂閱的按需服務模式擴大Aska的吸引力，客戶可以隨時使用車輛。當車主不使用Aska時，也可以通過將其Aska放入按需服務車隊來獲得收入。卡普林斯基表示該公司的主要目標是創造一款大眾有能力購買的產品，NFT目前正在與汽車公司討論制造Aska的問題，該公司沒有生產產品的業務，因此需要尋找能夠以高標準批量生產Aska的合作伙伴。