據aerospacemanufacturinganddesign網站2019年6月10日刊文，當前正在出現一種新型飛行器，可將飛行汽車的夢想變為現實。電動或混合電動垂直起降飛行器(eVTOL)有可能徹底改變人員和貨物運輸。日前，德勤公司的一份新報告《電動運輸的未來：未來發展趨勢》分析了eVTOL的演變，并提出了一個可實施的發展路線圖。

當前eVTOL的開發取得了進展，但要實現大規模使用仍有一些障礙。管理和規范飛行平臺日益多樣化的空域將是一項持續的挑戰。隨著消費者逐漸習慣于新的旅行方式，還有一些重要的心理障礙需要克服。德勤公司在對1萬名消費者進行的一項民意調查中發現，近半數人認為自主空中客運飛行器是道路擁堵的潛在可行解決方案。但80%的人認為這些飛行器“不安全”或不確定其是否安全。

還需要改進eVTOL技術(例如防撞系統)和地面基礎設施。例如，雖然機載技術日趨成熟，但能源管理(包括電池容量)仍然是一個限制因素。大多數城市仍然缺乏必要的起飛、著陸和服務基礎設施以適應eVTOL的使用。

德勤公司全球航空航天與國防主管羅賓·蘭德伯格表示，“我們已經看到在電動運輸方面取得了相當大的進展，特別是過去兩年。雖然人們可能會關注eVTOL在人員運輸方面的可行性，但貨物運輸同樣重要，并可能推動這些飛機早日應用。”

德勤公司預計，2020年至2025年間客用eVTOL原型機將進行試驗和商業化。在此期間，利益相關者將展開合作，形成管理規定、支持基礎設施建設并創建交通管理系統。從2025年到2030年，貨運eVTOL的廣泛使用將迎來第一波的商業化電動客機，因為技術提高了飛行器的安全性和可靠性。2030年及以后，自主客運eVTOL將開始投入使用，獲得更大的社會接受度并帶來這種飛機的繁榮。

eVTOL的出現可以促進下述幾方面的轉型：

•空中交通管理系統：開發和部署新的完整空中交通管理系統預計成為eVTOL能廣泛采用的關鍵。各國政府需要共同工作，并與市政當局一道，制定通用要求。

•物理基礎設施：構建垂直起降機場和其他基礎設施組件需要大量資金。擴大現有的公私合營伙伴關系或建立新模式對于確保充足的資金非常必要。

•飛機開發：目前的直升機開發商和制造商面臨競爭威脅。eVTOL飛機制造商將從該行業的巨大潛力中獲益。預計到2040年，美國的總市場規模將超過170億美元。

蘭德伯格認為，“整體而言，預計美國市內客運eVTOL市場將從2025年的10億美元增長到2040年的138億美元，因此前景非常可觀。然而，eVTOL對傳統航宇公司構成風險，如果這些制造商想要生存下去，他們應該考慮重新審視產品組合、商業模式，甚至將重點轉向不斷變化的無人機空運市場。”